一种公路转孔取芯装置制造方法及图纸

技术编号:43422799 阅读:12 留言:0更新日期:2024-11-22 17:55
本技术公开了一种公路转孔取芯装置,具体涉及钻孔取芯装置领域,本技术包括底架和取样筒,所述底架的顶部对称固定连接有固定杆,所述固定杆的外表面对称固定连接有固定圆柱块,两个所述固定圆柱块相对的一侧固定连接有矩形安装块,所述矩形安装块的内壁螺纹连接有第一螺杆,通过设置辅助下料装置,在矩形卡块和矩形卡框的作用下,使得螺孔板可以与第二矩形板固定,此时压板从矩形通孔的内壁插入并位于取样筒的顶部,此时在第二螺杆的作用下,可以带动压板向下运动,进而将取样筒内部的芯体向下压动,进而可以将芯体压出取样筒,方便对内部的芯体进行取出,无需暴力取出,避免损坏取样筒。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钻孔取芯装置,尤其涉及一种公路转孔取芯装置


技术介绍

1、公路转孔取芯装置一般指用于道路检测的钻孔取芯机,在道路检测过程中,需要对已经成型的道路进行取芯,进而送检,用以评估道路的整体性能,而在道路取芯的过程中,需要用到钻孔取芯机。

2、但是在使用过程中,取样筒在对地面进行取样完毕后,此时的道路芯体会粘附在取样筒的内壁,需要人工取出,若是出现与内壁粘附较紧的情况时,需要将取样筒与地面进行敲砸取芯,此过程十分容易导致取样筒的底部发生变形损坏,进而影响二次使用。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决在使用过程中,取样筒在对地面进行取样完毕后,此时的道路芯体会粘附在取样筒的内壁,需要人工取出,若是出现与内壁粘附较紧的情况时,需要将取样筒与地面进行敲砸取芯,此过程十分容易导致取样筒的底部发生变形损坏,进而影响二次使用的问题而提出的一种公路转孔取芯装置技术。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种公路转孔取芯装置,包括底架和取样筒,所述底架的顶部对称固定连接有固定杆,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路转孔取芯装置,包括底架(1)和取样筒(18),其特征在于:所述底架(1)的顶部对称固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的外表面对称固定连接有固定圆柱块(3),两个所述固定圆柱块(3)相对的一侧固定连接有矩形安装块(4),所述矩形安装块(4)的内壁螺纹连接有第一螺杆(5),所述第一螺杆(5)的外表面螺纹连接有螺孔安装架(6),所述螺孔安装架(6)的一侧固定连接有第一矩形板(7),所述第一矩形板(7)的顶部安装有发动机(13),所述螺孔安装架(6)与第一矩形板(7)相对的一侧固定连接有第二矩形板(10),所述第二矩形板(10)的内壁固定连接有外壳组件(11),所述外壳组件(1...

【技术特征摘要】

1.一种公路转孔取芯装置,包括底架(1)和取样筒(18),其特征在于:所述底架(1)的顶部对称固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的外表面对称固定连接有固定圆柱块(3),两个所述固定圆柱块(3)相对的一侧固定连接有矩形安装块(4),所述矩形安装块(4)的内壁螺纹连接有第一螺杆(5),所述第一螺杆(5)的外表面螺纹连接有螺孔安装架(6),所述螺孔安装架(6)的一侧固定连接有第一矩形板(7),所述第一矩形板(7)的顶部安装有发动机(13),所述螺孔安装架(6)与第一矩形板(7)相对的一侧固定连接有第二矩形板(10),所述第二矩形板(10)的内壁固定连接有外壳组件(11),所述外壳组件(11)的内壁插设有辅助杆(12),所述螺孔安装架(6)的两侧均固定连接有可在固定杆(2)上滑动的滑动块(14),所述发动机(13)的输出端固定连接有主动轮(15),所述辅助杆(12)的底部转连接有从动轮(16),所述主动轮(15)和从动轮(16)之间转动设置有皮带(17),所述从动轮(16)与取样筒(18)之间设置有拆装过水装置(9),所述第二矩形板(10)的一侧设置有辅助下料装置(8),所述辅助下料装置(8)包括矩形卡块(81),所述矩形卡块(81)的外表面一侧与第二矩形板(10)固定连接,所述矩形卡块(81)的外表面卡接有矩形卡框(82),所述矩形卡框(82)的一侧固定连接有螺孔板(85),所述螺孔板(85)的内壁螺纹连接有第二螺杆(86),所述第二螺杆(86)的底端转动连接有辅助板(87)。

2.根据权利要求1所述的一种公路转孔取芯装置,其特征在于:所述辅助板(87)的外表面顶部固定连接有限位杆(88),所述限位杆(88)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄永孙伟史纪林
申请(专利权)人:莒南县成高道路建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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