基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统技术方案

技术编号:43420621 阅读:23 留言:0更新日期:2024-11-22 17:54
本发明专利技术提供基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统,涉及桥梁健康监测技术领域,本发明专利技术通过对桥梁结构中焊接构件的焊趾位置进行标记、监测和分析,采用多模块协同工作的方式,不仅可以实时采集焊接构件的应力变化数据,还能根据电阻变化程度及应力幅谱分析结果,对应变采集设备的安装位置以及安装数量提供动态调整的数据支撑,将测得的固有频率与未损伤状态下的固有频率进行比较,计算宏观损伤程度预测值,能够对焊接结构的宏观损伤程度进行精确预测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁健康监测,具体为基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统


技术介绍

1、桥梁结构的健康监测系统经历了从简单的应力测量到复杂的多参数监测的发展过程,传统的监测系统主要依赖于应变片、加速度计等传感器的安装,来获取桥梁结构的应力、振动等物理量的变化,然而,这些系统大多仅限于单一参数的监测,难以有效评估桥梁结构的综合健康状态,尤其是对于焊接构件的疲劳损伤积累,现有技术在早期预测和预防方面仍然存在较大局限性。

2、现有技术中的,公开号为cn102589993b,名称为一种公路钢桥面板焊缝疲劳损伤全场监控方法,该方法包括如下步骤:步骤1:钢桥面板纵肋应变传感器的设置;在钢桥面板跨中截面每个车道的车轮荷载作用位置处设置纵肋顺桥向应变传感器,用以监测车辆通过时引起的纵肋顺桥向应变;步骤2:钢桥面板纵肋应变监测数据的处理:以1天为计算区间,对纵肋应变传感器获取的应变数据进行处理,采用雨流计数法计算纵肋顺桥向应变的应力幅及其循环次数;步骤3:计算实际运营车辆的车轮荷载谱:步骤4:钢桥面板焊缝疲劳损伤的全场监控;通过在公路钢桥面板的纵肋本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统,其特征在于,具体包括:

2.根据权利要求1所述的基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统,其特征在于:载荷分析数据包括在静载、动载、风载工况下,焊接构件所受的力学响应数据,将载荷分析数据输入有限元仿真模型,模拟桥梁结构在实际工况下的力学行为,得到每个焊接构件的载荷响应数据;

3.根据权利要求2所述的基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统,其特征在于:对于所述焊趾形态评价指数,焊趾形态评价指数用于确定每个焊趾上涂布的导电涂条数量,具体包括:

4.根据权利要求3所述的基于应力...

【技术特征摘要】

1.一种基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统,其特征在于,具体包括:

2.根据权利要求1所述的基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统,其特征在于:载荷分析数据包括在静载、动载、风载工况下,焊接构件所受的力学响应数据,将载荷分析数据输入有限元仿真模型,模拟桥梁结构在实际工况下的力学行为,得到每个焊接构件的载荷响应数据;

3.根据权利要求2所述的基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统,其特征在于:对于所述焊趾形态评价指数,焊趾形态评价指数用于确定每个焊趾上涂布的导电涂条数量,具体包括:

4.根据权利要求3所述的基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康监测系统,其特征在于:所述确保导电涂条能够随焊趾与母材交界处的应力变化而发生形变,具体包括:

5.根据权利要求4所述的基于应力幅和高周疲劳损伤累积的桥梁结构健康...

【专利技术属性】
技术研发人员:董晓马陈礼飞杨超
申请(专利权)人:扬州工业职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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