【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶推力试验，特别是涉及一种船舶推力试验的导向工装。
技术介绍
1、目前，在船舶建造领域，由于某船的特殊性，为了验证产品的性能，需要对船体在其建造完工后、下水试航前进行陆上总体试验，其中一项为陆上静推力试验，该试验是验证燃气轮机功率及螺旋桨推进效率等总体性能的试验。
2、在试验过程中，由于需要通过推力钢索进行力传导，但是在受到推力时，钢索易发生摆动，摆动过程中可能与船舶的艉门发生碰撞，造成船体部件或者钢索的损伤。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是：提供了一种船舶推力试验的导向工装及其船舶，使钢梁的延伸方向固定，不会发生水平方向的摆动，防止与船舶的艉门发生碰撞，预防了船体部件或钢索的损伤，提高了试验人员的安全性
2、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种船舶推力试验的导向工装，包括：
3、固定部，所述固定部包括底板和两个第一侧板，所述底板固定于船舶的甲板上，所述第一侧板相对设置于所述底板的宽度方向上，所述第一侧板垂直于所述底板；
<...【技术保护点】
1.一种船舶推力试验的导向工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶推力试验的导向工装，其特征在于：两个所述引导板上均开设有相对的插销孔，所述插销孔内插装有插销，所述插销位于所述支撑板的上方。
3.根据权利要求2所述的船舶推力试验的导向工装，其特征在于：所述插销通过螺母固定于所述引导板上，所述螺母与所述引导板之间设置有垫片。
4.根据权利要求1所述的船舶推力试验的导向工装，其特征在于：所述引导板设置为弧形板，所述引导板的内弧面上设置有加强筋。
5.根据权利要求1所述的船舶推力试验的导向工装，其特征在于：所述固...
【技术特征摘要】
1.一种船舶推力试验的导向工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶推力试验的导向工装，其特征在于：两个所述引导板上均开设有相对的插销孔，所述插销孔内插装有插销，所述插销位于所述支撑板的上方。
3.根据权利要求2所述的船舶推力试验的导向工装，其特征在于：所述插销通过螺母固定于所述引导板上，所述螺母与所述引导板之间设置有垫片。
4.根据权利要求1所述的船舶推力试验的导向工装，其特征在于：所述引导板设置为弧形板，所述引导板的内弧面上设置有加强筋。
5.根据权利要求1所述的船舶推力试验的导向工装，其特征在于：所述固定部还包括与所述第一侧板垂直的第二侧板，所述第二侧板两端分别连接两块所述第一侧板...
【专利技术属性】
技术研发人员：白丽琼，夏文亚，王洪波，周海峰，杨兵，吉祥，曹明，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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