动力箱箱体及动力箱总成制造技术

本技术公开一种动力箱箱体，包括有箱体本体，所述箱体本体包括有顶面和多个侧面，所述箱体本体上开设有顶部避空槽，所述顶部避空槽从所述箱体本体的顶部向下，并贯穿至所述箱体本体的至少一个侧面。本技术还公开一种动力箱总成。本技术通过在箱体本体上开设有顶部避空槽，实施时，动力箱箱体安装在反击破机体旁，顶部避空槽也靠近反击破机体，当反击破盖子需要打开时，打开的反击破盖子能够在掀开并往下落入顶部避空槽中，从而通过设置顶部避空槽，不会使得箱体本体干涉到反击破盖子，该结构能够让动力箱箱体更靠近反击破机体，两者整体长度更短，使得结构更紧致，占用空间更小，利于存储、运输以及整机的尺寸控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力总成，尤其涉及一种动力箱箱体及动力箱总成。

技术介绍

1、在诸如反击式破碎站等设备中，动力箱箱体安装在反击破机体旁，而由于反击破盖子打开时，往动力箱箱体方向掀开并往下，为了保证反击破盖子的正常打开，动力箱箱体需要远离反击破机体一定距离以保证反击破盖子正常打开，而当动力箱箱体远离反击破机体时，则造成两者整体长度较长，不利于结构紧致、空间占用小的要求，也不利于存储、运输以及整机的尺寸控制。

技术实现思路

1、针对以上不足，本技术提供一种动力箱箱体及动力箱总成，能够避免现有的动力箱箱体的结构形式导致动力箱箱体与反击破机体两者整体长度较长的问题。

2、为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：

3、一方面，一种动力箱箱体，包括有箱体本体，所述箱体本体包括有顶面和多个侧面，所述箱体本体上开设有顶部避空槽，所述顶部避空槽从所述箱体本体的顶部向下，并贯穿至所述箱体本体的至少一个侧面。

4、进一步地，所述箱体本体的至少一个侧面处镂空设置，镂空设置的侧面的中部设置有可拆卸的梁柱并本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力箱箱体，包括有箱体本体(10)，其特征在于：所述箱体本体(10)包括有顶面和多个侧面，所述箱体本体(10)上开设有顶部避空槽(11)，所述顶部避空槽(11)从所述箱体本体(10)的顶部向下，并贯穿至所述箱体本体(10)的至少一个侧面。

2.根据权利要求1所述的动力箱箱体，其特征在于，所述箱体本体(10)的至少一个侧面处镂空设置，镂空设置的侧面的中部设置有可拆卸的梁柱(12)并将侧面分隔成两个窗口，所述梁柱(12)的顶部与侧面顶部相连接、底部与侧面底部相连接，镂空设置的侧面的两个窗口处分别设置有窗门(20)。

3.根据权利要求1所述的动力箱箱体，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种动力箱箱体，包括有箱体本体(10)，其特征在于：所述箱体本体(10)包括有顶面和多个侧面，所述箱体本体(10)上开设有顶部避空槽(11)，所述顶部避空槽(11)从所述箱体本体(10)的顶部向下，并贯穿至所述箱体本体(10)的至少一个侧面。

2.根据权利要求1所述的动力箱箱体，其特征在于，所述箱体本体(10)的至少一个侧面处镂空设置，镂空设置的侧面的中部设置有可拆卸的梁柱(12)并将侧面分隔成两个窗口，所述梁柱(12)的顶部与侧面顶部相连接、底部与侧面底部相连接，镂空设置的侧面的两个窗口处分别设置有窗门(20)。

3.根据权利要求1所述的动力箱箱体，其特征在于，所述箱体本体(10)的至少一个侧面处设置有侧面避空槽(13)，所述侧面避空槽(13)从该侧面向内并贯穿至所述箱体本体(10)的至少两个侧面。

4.根据权利要求3所述的动力箱箱体，其特征在于，设有所述侧面避空槽(13)的侧面在侧面避空槽(13)的位置处镂空设置，镂空部分设置有窗门(20)。

5.根据权利要求1至4任一项所述的动力箱箱体，其特征在于，所述箱体本体(10)的顶面以及未设置窗门(20)的侧面处开设有维修口，所述维修口上设置有维修门(30)。

6.根据权利要求2或4所述的动力箱箱体，其特征在于，所述窗门(20)为网格窗门，所述窗门(20)由整块板材冲压形成，且在高度方向上具有多个弯折。

7.一种动力箱总成，其特征在于，包括有权利要求1至6任一项所述的动力箱箱体，还包括有位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于彬，邓辉初，黄文，孔繁润，廖毅民，农景森，粟星奇，陆丽萍，
申请(专利权)人：广西柯瑞机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：