【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞轮壳，具体为一种便于装配的飞轮壳。
技术介绍
1、飞轮壳通常是安装与发动机和变速箱之间用来发动机和变速箱的载体和对变速箱进行防护，飞轮壳具备不易变形的特性，它承载着变速箱的质量和动力传递支点的作用。
2、市场上现有的飞轮壳通常为一体化设置，结构复杂安装较为不便，飞轮壳在安装的过程中因为一体化的设置，导致安装效率低，故而提出一种便于装配的飞轮壳来解决上述所提的问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于装配的飞轮壳，具备便于装配等优点，解决了飞轮壳在安装的过程中因为一体化的设置，导致安装效率低的问题。
3、(二)技术方案
4、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种便于装配的飞轮壳，包括壳体，所述壳体的内部插接有数量为两个且呈前后对称分布的第一限位销，两个所述第一限位销的内部均插接有第一固定销，两个所述第一限位销的外侧均插接有同一个变速箱本体，所述壳体的内部插接有数量为两个且呈左右对...
【技术保护点】
1.一种便于装配的飞轮壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部插接有数量为两个且呈前后对称分布的第一限位销(2)，两个所述第一限位销(2)的内部均插接有第一固定销(3)，两个所述第一限位销(2)的外侧均插接有同一个变速箱本体(4)，所述壳体(1)的内部插接有数量为两个且呈左右对称设置的第二限位销(5)，两个所述第二限位销(5)的内部均插接有第二固定销(6)，两个所述第二限位销(5)均与变速箱本体(4)的内部插接，所述变速箱本体(4)位于壳体(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种便于装配的飞轮壳，其特征在于：两个所述第一限位销(2)的外侧均...
【技术特征摘要】
1.一种便于装配的飞轮壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部插接有数量为两个且呈前后对称分布的第一限位销(2)，两个所述第一限位销(2)的内部均插接有第一固定销(3)，两个所述第一限位销(2)的外侧均插接有同一个变速箱本体(4)，所述壳体(1)的内部插接有数量为两个且呈左右对称设置的第二限位销(5)，两个所述第二限位销(5)的内部均插接有第二固定销(6)，两个所述第二限位销(5)均与变速箱本体(4)的内部插接，所述变速箱本体(4)位于壳体(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种便于装配的飞轮壳，其特征在于：两个所述第一限位销(2)的外侧均固定连接有第一限位环(7)，两个所述第一限位销(2)的内部均为圆锥形设置，两个所述第二限位销(5)的外侧均固定连接有第二限位环(8)，两个所述第二限位销(5)的内部均为圆锥形设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于装配的飞轮壳，其特征在于：两个所述第一固定销(3)的底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，游沛沛，朱慧，
申请(专利权)人：湖北博瑞斯机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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