一种实现多层管梁空腔密封的膨胀片结构及密封方法技术

技术编号：43414059 阅读：19 留言：0更新日期：2024-11-22 17:50

本发明专利技术涉及多层管梁封堵技术领域，具体地指一种实现多层管梁空腔密封的膨胀片结构及密封方法。该膨胀片结构包括第一膨胀片，所述第一膨胀片用于设在第一管梁内经加热膨胀封堵第一管梁内腔；第二膨胀片，所述第二膨胀片用于套设在第一管梁外经加热膨胀封堵第二管梁内腔；所述第一管梁套设在第二管梁内。本发明专利技术的膨胀片结构，可实现嵌套的多层管梁的各腔室密封，第一膨胀片和第二膨胀片可分别密封第一管梁内腔和第二管梁内腔，整体结构简单，操作使用方便，密封效果好；所述密封方法充分利用了所述膨胀片结构的特性，改良了常规形密封多层管梁的工艺，极具推广价值。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及多层管梁封堵，具体地指一种实现多层管梁空腔密封的膨胀片结构及密封方法。

技术介绍

1、目前，在车身的轻量化工艺中，常使用空心管梁减轻整车重量，由于支撑强度的限制，常使用内外嵌套的多层管梁来保证强度；但是车辆在行使过程中，由于发动机/电机/轮胎噪声，以及行驶过程中的空气噪声等噪声源会通过多层管梁的空腔例如a/b/c/d等立柱的空腔传递传递到车内，产生空腔共鸣共振，从而影响驾乘的舒适性，需要对多层管梁的空腔包括内层管梁的内腔和多层管梁之间的间隙进行封堵，提高nvh性能。常规管梁封堵方法是在管梁上开孔注入膨胀剂，可封堵单层管梁的内腔，受空间和安装工序的限制，不适用于封堵嵌套的多层管梁的空腔。

技术实现思路

1、本专利技术的主要目的是解决上述
技术介绍
的不足，提供一种实现多层管梁空腔密封的膨胀片结构及密封方法。

2、本专利技术采用的技术方案是：一种实现多层管梁空腔密封的膨胀片结构，包括，

3、第一膨胀片，所述第一膨胀片用于设在第一管梁内经加热膨胀封堵第一管梁内腔；

4、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种实现多层管梁空腔密封的膨胀片结构，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的一种实现多层管梁空腔密封的膨胀片结构，其特征在于：所述第一膨胀片(1)包括适配安装在第一管梁(3)内壁的非封闭环形结构；所述第一膨胀片(1)设有折弯处，沿折弯处弯折后放入第一管梁(3)内腔可抵接第一管梁(3)内壁。

3.如权利要求2所述的一种实现多层管梁空腔密封的膨胀片结构，其特征在于：还包括连接结构(5)，所述连接结构(5)用于穿过第一膨胀片(1)、第一管梁(3)和第二膨胀片(2)并分别将第一膨胀片(1)和第二膨胀片(2)固定在第一管梁(3)内外。