【技术实现步骤摘要】
本申请涉及桥梁安全，具体涉及一种桥梁涡振抑制方法、装置、存储介质及电子设备。
技术介绍
1、随着现代工程技术的发展，桥梁设计已经能够实现更长的跨度和更加优雅的结构形式。然而这些桥梁结构在实际运用中容易受到风力的影响，尤其是桥梁涡振现象。桥梁涡振是一种流体动力学现象，发生在风流经桥梁时，在桥梁的背风面形成周期性的涡流。这些涡流的脱落频率与桥梁的自然振动频率相接近时，会引起桥梁结构的共振，导致振动幅度增大，这可能对桥梁的结构安全和使用寿命产生严重影响。因此，有效抑制涡振是确保桥梁安全与稳定的重要措施，特别是对于长跨度和悬索桥等大型结构而言。
2、目前，涡振抑制的技术主要通过监测风速等风力信息，并结合桥梁的固定物理条件(如桥梁的断面、材质和结构设计)来调整涡振处理系统。例如，使用风向标和风速计来实时监控风的状态，然后根据这些数据调整桥梁上的涡振处理系统，如调整阻尼器、调谐质量阻尼器措施等，以减少涡振现象对桥梁的影响。
3、尽管相关技术能够在一定程度上抑制涡振，但当风速较大时，桥梁在实际运行中的动态环境变得更加复杂，桥梁...
【技术保护点】
1.一种桥梁涡振抑制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交通车流信息包括车流密度、车道类型以及所述车道类型中的车流速度，所述确定所述交通车流信息对所述桥梁的结构变化值，并根据所述结构变化值将所述固定结构信息更新为动态结构信息，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车道类型以及所述车道类型中的车流速度，确定所述桥梁的桥面横截面变化值，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车流密度对应的车流密度类型，确定所述车流密度类型影响所述桥梁的载荷变化值，
...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁涡振抑制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交通车流信息包括车流密度、车道类型以及所述车道类型中的车流速度，所述确定所述交通车流信息对所述桥梁的结构变化值，并根据所述结构变化值将所述固定结构信息更新为动态结构信息，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车道类型以及所述车道类型中的车流速度，确定所述桥梁的桥面横截面变化值，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车流密度对应的车流密度类型，确定所述车流密度类型影响所述桥梁的载荷变化值，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车流密度类型包括繁忙车流密度类型、普通车流密度类型以及稀少车流密度类型，所述根据所述车流密度对应的车流密度类型，确定所述车流密度类型...
【专利技术属性】
技术研发人员：桂睿，刘兆光，蒋逢炜，赵兴宏，邓达，王霁阳，回城钰，刘洋，邹云峰，刘政华，
申请(专利权)人：中国公路工程咨询集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。