【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢轨质量检测，更具体的说，它涉及一种钢轨质量检测用夹持机构。
技术介绍
1、钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
2、钢轨焊接前需要对每一根钢轨进行全方位的质量检测，检测合格之后方可使用，现有的钢轨在检测过程中，主要是将钢轨通过自身重力放置在支撑板上，但是这种情况下，遇到外力时，容易导致钢轨在检测过程中的支撑稳定性较差；
3、另外，现有的钢轨质量检测用夹持机构在实现钢轨的夹紧固定时，不便于灵活的调节钢轨的夹紧位置，使用灵活性较差。
4、且现有的钢轨在放置在检测界面上时，需要人工手动搬运，移动灵活性较差，导致钢轨检测时的移动灵活性较差。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种钢轨质量检测用夹持机构，以解决
技术介绍
中提到的...
【技术保护点】
1.一种钢轨质量检测用夹持机构，包括支撑板(1)，其特征是：所述支撑板(1)上对称设置有两组夹紧架(2)，所述夹紧架(2)的顶端螺纹设置有夹紧柱(3)，所述夹紧柱(3)的底端设置有夹紧块(4)，且顶端设置有夹紧旋钮(5)，所述支撑板(1)上对称开设有两组调节滑槽(6)，所述夹紧架(2)的底端配合调节滑槽(6)设置有调节滑块(7)，所述调节滑块(7)的底端延伸至调节滑槽(6)的外侧，并螺纹设置有锁紧柱(8)，所述锁紧柱(8)的底端设置有锁紧旋钮(9)，所述支撑板(1)的一端设置有导向架(10)，所述导向架(10)内侧的支撑板(1)上转动安装有上料导向辊(11)，且另一端...
【技术特征摘要】
1.一种钢轨质量检测用夹持机构，包括支撑板(1)，其特征是：所述支撑板(1)上对称设置有两组夹紧架(2)，所述夹紧架(2)的顶端螺纹设置有夹紧柱(3)，所述夹紧柱(3)的底端设置有夹紧块(4)，且顶端设置有夹紧旋钮(5)，所述支撑板(1)上对称开设有两组调节滑槽(6)，所述夹紧架(2)的底端配合调节滑槽(6)设置有调节滑块(7)，所述调节滑块(7)的底端延伸至调节滑槽(6)的外侧，并螺纹设置有锁紧柱(8)，所述锁紧柱(8)的底端设置有锁紧旋钮(9)，所述支撑板(1)的一端设置有导向架(10)，所述导向架(10)内侧的支撑板(1)上转动安装有上料导向辊(11)，且另一端配合设置有下料导向辊(12)。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨质量检测用夹持机构，其特征是：所述锁紧柱(8)上套设有紧固板(13)，所述紧固板(13)位于调节滑槽(6)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种钢轨质量检测用夹持机构，其特征是：所述夹紧架(2)包括连接底板(14)，所述连接底板(14)位于调节滑槽(6)的上方，所述调节滑块(7)安装在连接底板(14)的底端，所述连接底板(14)上竖直设置有连接竖板(15)，所述连接竖板(15)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘英雪，胡运兴，于海波，陈金宝，刘宇杰，
申请(专利权)人：北京弘燕高新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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