【技术实现步骤摘要】
本申请涉及但不限于刹车系统领域，尤其涉及一种刹车系统及车辆。
技术介绍
1、汽车刹车系统一般通过设置在汽车车身上的冷却装置降温，但相关技术中，冷却装置对刹车盘处的降温效果较差，且通过水冷方式降温时，残留在刹车盘上的水会对刹车盘的刹车效果造成影响。
技术实现思路
1、本申请实施例提供的刹车系统，能够提高对刹车盘的降温效果，还能降低对刹车盘刹车效果的影响。
2、第一方面，本申请实施例提供一种刹车系统，包括刹车组件、冷却组件以及蒸发组件，刹车组件包括可相对旋转的支架和刹车盘；冷却组件用于向刹车盘喷射冷却液；蒸发组件与冷却组件分别设置在支架上，蒸发组件用于产生流经刹车盘的气流，且气流可流经刹车盘上喷射有冷却液的位置。
3、本申请实施例提供的刹车系统，支架用于承载冷却组件和蒸发组件。冷却组件能够直接向刹车盘喷射冷却液，冷却液接触到刹车盘表面后会被蒸发，以吸收刹车盘上大量的热量，进而对刹车盘起到降温效果。蒸发组件也能直接向刹车盘输送流经刹车盘的气流，气流带走刹车盘上的热量，以对...
【技术保护点】
1.一种刹车系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述冷却组件(2)和所述蒸发组件(3)沿所述刹车盘(12)的周向依次设置，使得所述冷却组件(2)和所述蒸发组件(3)之间分别形成第一周向间距(L1)和第二周向间距(L2)，且所述第一周向间距(L1)小于所述第二周向间距(L2)；
3.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述刹车组件(1)还包括制动器(13)，所述制动器(13)可运动至接触所述刹车盘(12)的位置，以阻停所述刹车盘(12)相对于所述支架(11)的旋转；
4.根据权利要求1所述的刹...
【技术特征摘要】
1.一种刹车系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述冷却组件(2)和所述蒸发组件(3)沿所述刹车盘(12)的周向依次设置，使得所述冷却组件(2)和所述蒸发组件(3)之间分别形成第一周向间距(l1)和第二周向间距(l2)，且所述第一周向间距(l1)小于所述第二周向间距(l2)；
3.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述刹车组件(1)还包括制动器(13)，所述制动器(13)可运动至接触所述刹车盘(12)的位置，以阻停所述刹车盘(12)相对于所述支架(11)的旋转；
4.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述蒸发组件(3)包括供给件(31)，所述供给件(31)的输出端朝向所述刹车盘(12)，用于向所述刹车盘(12)输送所述气流。
5.根据权利要求4所述的刹车系统，其特征在于，所述蒸发组件(3)还包括第一喷射件(32)，所述第一喷射件(32)连接在所述支架(11)上，且所述第一喷射件(32)设置有通道(321)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亮，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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