【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车车轮喷涂，更具体地说，涉及一种机车车轮喷涂装置及其喷涂方法。
技术介绍
1、铁路机车的车轮是铁路车辆的关键部件之一，它直接与铁轨接触，承担着支撑车辆重量、传递牵引力和制动力、以及引导车辆沿轨道行驶的作用。火车车轮的设计和构造经过了长期的发展和优化，以确保安全、高效地运行。
2、为了保证行车安全，机车车轮需要定期进行检查和维护，当铁路机车进入修程或轮驱车轮需解体检修时，车轮在安装制动盘前需要对车轮的装配面上喷涂一层二硫化钼，可以带来减少磨损、提升润滑性、防锈防腐蚀、延长维护周期等好处。
3、目前机车车轮二硫化钼的喷涂主要采用的是人工手持喷罐喷涂，喷涂完一面后再通过工装将车轮翻边后喷涂另一面，此种作业方式中，二硫化钼的喷雾刺激性气味较大，对人体有害，人工喷涂直接危害到作业人员身体健康；另外人工喷涂时全凭经验手感，会导致喷涂的厚度不均匀、喷涂质量不稳定的情况，影响机车车轮的后续使用。
4、因此，有必要提供一种机车车轮喷涂装置及其喷涂方法解决上述技术问题。
技术实...
【技术保护点】
1.一种机车车轮喷涂装置，包括喷涂室(1)和设于其上的门板(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种机车车轮喷涂装置，其特征在于，所述底座(3)上设置有第一导轨(9)，所述第一导轨(9)上滑动设置有第一滑座(10)，所述第一滑座(10)与所述支撑座(4)相连，所述支撑座(4)上端设有支座(11)和限位柱(12)，所述支撑座(4)内部设有带动所述支座(11)转动的旋转机构。
3.根据权利要求2所述的一种机车车轮喷涂装置，其特征在于，所述拉动机构(5)包括：
4.根据权利要求1所述的一种机车车轮喷涂装置，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种机车车轮喷涂装置，包括喷涂室(1)和设于其上的门板(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种机车车轮喷涂装置，其特征在于，所述底座(3)上设置有第一导轨(9)，所述第一导轨(9)上滑动设置有第一滑座(10)，所述第一滑座(10)与所述支撑座(4)相连，所述支撑座(4)上端设有支座(11)和限位柱(12)，所述支撑座(4)内部设有带动所述支座(11)转动的旋转机构。
3.根据权利要求2所述的一种机车车轮喷涂装置，其特征在于，所述拉动机构(5)包括：
4.根据权利要求1所述的一种机车车轮喷涂装置，其特征在于，所述喷涂机构(7)包括：
5.根据权利要求4所述的一种机车车轮喷涂装置，其特征在于，所述支杆(71)上滑动设有连接板(13)，所述安装架(72)上设有调整板(14)，所述调整板(14)上开设有弧形槽(15)，所述连接板(13)上设有与所述弧形槽(15)相适配的紧固螺栓。
6.根据权利要求4所述的一种机车车轮喷涂装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张豹，汪朝辉，杨友轩，曾翰祥，张强，龙霆，杨守国，魏佳林，彭晨，吕锡培，
申请(专利权)人：中国铁路广州局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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