【技术实现步骤摘要】
本技术适用于液压油缸用，特别涉及一种油缸缸盖的限位结构。
技术介绍
1、目前，液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，仅需要对液压油进行反复输送排放，即可用它来实现往复运动，同时可免去减速装置，并且没有传动间隙，现如今液压油缸作为驱动机构而被广泛运用与各行各业。
2、但是，现如今在液压油缸进行使用时，需要将螺纹缸盖从液压油缸的缸筒前端拧动连接，而在此过程中，螺纹缸盖与液压油缸缸筒之间只有螺纹啮合的连接方式，而这样的方式，不仅连接加固的方向过于单一，无法从多方向而对螺纹缸盖进行加固限位处理，因此，我们提出一种油缸缸盖的限位结构。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种油缸缸盖的限位结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种油缸缸盖的限位结构，包括缸筒，所述缸筒侧边内部通过螺纹拧接有螺纹连接筒，所述螺纹连接筒侧边顶端表面固定安装有密封缸盖，所述缸筒外侧表面...
【技术保护点】
1.一种油缸缸盖的限位结构，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)侧边内部通过螺纹拧接有螺纹连接筒(11)，所述螺纹连接筒(11)侧边顶端表面固定安装有密封缸盖(12)，所述缸筒(1)外侧表面固定安装有驱动连接件(13)，所述密封缸盖(12)外侧表面固定套接有中空套筒(2)；
2.根据权利要求1所述的一种油缸缸盖的限位结构，其特征在于：每个所述传动架(29)侧边顶端表面均固定安装有摩擦板(34)，每个所述摩擦板(34)侧边顶端表面均固定安装有连接架(3)，每个所述连接架(3)侧边中端均通过螺纹拧接有抵动螺栓(31)，且抵动螺栓(31)位于密封缸盖(12
【技术特征摘要】
1.一种油缸缸盖的限位结构，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)侧边内部通过螺纹拧接有螺纹连接筒(11)，所述螺纹连接筒(11)侧边顶端表面固定安装有密封缸盖(12)，所述缸筒(1)外侧表面固定安装有驱动连接件(13)，所述密封缸盖(12)外侧表面固定套接有中空套筒(2)；
2.根据权利要求1所述的一种油缸缸盖的限位结构，其特征在于：每个所述传动架(29)侧边顶端表面均固定安装有摩擦板(34)，每个所述摩擦板(34)侧边顶端表面均固定安装有连接架(3)，每个所述连接架(3)侧边中端均通过螺纹拧接有抵动螺栓(31)，且抵动螺栓(31)位于密封缸盖(12)外侧。
3.根据权利要求2所述的一种油缸缸盖的限位结构，其特征在于：每个所述抵动螺栓(31)靠近密封缸盖(12)的一侧均通过轴承转动安装有抵紧板(32)。
4.根据权利要求1所述的一种油缸缸盖的限位结构，其特征在于：所述中空套筒(2)外侧两端表面均固定安装有中空管(42)，且推动杆(41)...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞伟林，陈晨，施春花，
申请(专利权)人：常州力安液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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