【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种仪表,确切的说是一种汽车上使用 的汽车电子里程表。
技术介绍
现存机械转轮式仪表,指示精度不高,线圈为人工缠绕, 线圈中的磁钢、磁力大小不一样,导致指示精度不高,其速 比为固定格式,不可调。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种汽车仪表,可达到指示 精度高、速比可调的目的。为达到以上目的,本技术在壳体的中间部位设有连 接板,连接板与壳体连接,在连接板的一端分别设有水温表、 油量表及故障报警显示屏,水温表、油量表及故障报警显示 屏三部分集于一表中,在连接板的另一端设有转速表及报警 信号显示屏,转速表及报警信号显示屏集于一表中,在连接 板的中间部位设有时速速度表,在壳体的背面与壳体连接有 线路板,在线路板的外侧设有用于保护线路板的线路保护 板,在线路板的上端一侧设有蜂鸣器,接线插头设在线路板 的上端和下端,在壳体的四角位置设有仪表安装孔。通过以上设置,壳体背面的接线插头与汽车线束连接, 可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上,可达到指示精 度高,使用寿命长,反应速度快,灵敏度高,各指示性表盘 搭配合理,外形美观的目的,同时,可对速比进行有效的调附图说 ...
【技术保护点】
汽车电子里程表,其特征在于:在壳体的中间部位设有连接板,连接板与壳体连接,在连接板的一端分别设有水温表、油量表及故障报警显示屏,水温表、油量表及故障报警显示屏三部分集于一表中,在连接板的另一端设有转速表及报警信号显示屏,转速表及报警信号显示屏集于一表中,在连接板的中间部位设有时速速度表,在壳体的背面与壳体连接有线路板,在线路板的外侧设有用于保护线路板的线路保护板,在线路板的上端一侧设有蜂鸣器,接线插头设在线路板的上端和下端,在壳体的四角位置设有仪表安装孔。
【技术特征摘要】
1、汽车电子里程表,其特征在于在壳体的中间部位设有连接板,连接板与壳体连接,在连接板的一端分别设有水温表、油量表及故障报警显示屏,水温表、油量表及故障报警显示屏三部分集于一表中,在连接板的另一端设有转速表及报警信号显示屏,转速表及...
【专利技术属性】
技术研发人员:车秀玉,
申请(专利权)人:诸城市新东方汽车仪表有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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