【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于精密测量与仪器，特别涉及一种航空发动机涡轮轴表面轮廓远心线阵动态扫描测量方法。
技术介绍
1、低压涡轮轴是航空发动机传动系统的重要零件之一，担负着联接零件、传递动力的重要使命。作为贯穿整个航空发动机多级转子系统、保证同轴度的关键部件，低压涡轮轴具有超大长径比，是典型的空心细长阶梯轴。低压涡轮轴的形位误差将导致航空发动机装配轴线偏离理想轴线，工作状态下，航空发动机转子转速可达16000r/min以上，在如此高速旋转情况下，由于同时承受着扭矩、轴向力和弯矩等多种载荷的共同作用，当轴线偏移达到微米级时开始产生振动和机械应力集中，一旦幅值过大便会导致叶片碰摩、断裂，甚至飞行器坠毁爆炸。因此，开展航空发动机低压涡轮轴表面轮廓测量技术研究，实现低压涡轮轴表面特征尺寸及形位误差精密测量，可以为发动机的装配质量控制提供重要的技术支撑，从而提升整机性能并保障飞机的安全可靠运行，具有重要的科学研究价值和现实意义。
2、目前国内外轴类零件几何参数常用测量方法为接触式坐标测量法。接触式坐标测量法通用性强、精度高、技术成熟。然而，接触式...
【技术保护点】
1.一种航空发动机涡轮轴表面轮廓远心线阵动态扫描测量方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮轴表面轮廓远心线阵动态扫描测量方法，其特征在于：所述的步骤2)中坐标变换步骤如下：
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮轴表面轮廓远心线阵动态扫描测量方法，其特征在于：所述的步骤2)中单应性矩阵H的表达式如下：
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮轴表面轮廓远心线阵动态扫描测量方法，其特征在于：所述的步骤2)中镜头畸变模型如下：
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机涡轮轴表面轮廓远心线阵动态扫描测量方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮轴表面轮廓远心线阵动态扫描测量方法，其特征在于：所述的步骤2)中坐标变换步骤如下：
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄景志，连冬杉，高守儒，杨润泽，刘永猛，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：
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