一种换挡控制方法及相关装置制造方法及图纸

本申请公开了一种换挡控制方法及相关装置，涉及自动控制技术领域，包括：接收到升挡请求后，实时监测得到实时电池荷电状态SOC，其中，升挡请求包括实时挡位和需求挡位；获取安全换挡阈值；若实时SOC不小于安全换挡阈值，控制打开预设的耗电部件，直至实时SOC小于安全换挡阈值后，控制变速箱以调速挂挡方式执行目标换挡进程，目标换挡进程用于将实时挡位升高至需求挡位。本申请通过在实时SOC不小于安全换挡阈值时，打开控制打开预设的耗电部件，利用耗电部件耗电以使实时SOC降低至安全换挡阈值以下后，进行目标换挡进程，降低目标换挡进程中的调速操作的回充电流导致的过充故障风险，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及自动控制，尤其涉及一种换挡控制方法及相关装置。

技术介绍

1、amt（电控机械式自动变速箱，automatic mechanical transmission））挡箱系统执行换挡操作过程中，由于使用驱动电机进行调速，存在过充故障风险。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请提供了一种换挡控制方法及相关装置，以实现降低换挡过程过充故障风险的目的。具体方案如下：

2、本申请第一方面提供一种换挡控制方法，包括：

3、接收到升挡请求后，实时监测得到实时电池荷电状态soc，其中，所述升挡请求包括实时挡位和需求挡位；

4、获取安全换挡阈值；

5、若实时soc不小于所述安全换挡阈值，控制打开预设的耗电部件，直至实时soc小于安全换挡阈值后，控制变速箱以调速挂挡方式执行目标换挡进程，所述目标换挡进程用于将所述实时挡位升高至所述需求挡位。

6、在一种可能的实现中，获取安全换挡阈值，包括：

7、若第一次执行所述目标换挡进程，获取soc预设增长量，计本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种换挡控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换挡控制方法，其特征在于，所述获取安全换挡阈值，包括：

3.根据权利要求1所述的换挡控制方法，其特征在于，所述若实时SOC不小于所述安全换挡阈值，控制打开预设的耗电部件，直至实时SOC小于安全换挡阈值后，控制变速箱以调速挂挡方式执行目标换挡进程，包括：

4.根据权利要求1所述的换挡控制方法，其特征在于，所述换挡控制方法还包括：

5.根据权利要求4所述的换挡控制方法，其特征在于，所述若实时SOC小于所述安全换挡阈值，控制变速箱以调速挂挡方式执行所述目标换挡进程，包括：

<...

【技术特征摘要】

1.一种换挡控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换挡控制方法，其特征在于，所述获取安全换挡阈值，包括：

3.根据权利要求1所述的换挡控制方法，其特征在于，所述若实时soc不小于所述安全换挡阈值，控制打开预设的耗电部件，直至实时soc小于安全换挡阈值后，控制变速箱以调速挂挡方式执行目标换挡进程，包括：

4.根据权利要求1所述的换挡控制方法，其特征在于，所述换挡控制方法还包括：

5.根据权利要求4所述的换挡控制方法，其特征在于，所述若实时soc小于所述安全换挡阈值，控制变速箱以调速挂挡方式执行所述目标换挡进程，包括：

6.根据权利要求5所述的换挡控制方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国强，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：