本申请属于流程架构设计领域，为一种航空发动机产品研发流程体系架构模型，包括研发业务架构层、跨领域协同流程层、领域流程层、领域内跨专业协同流程层、专业流程层和基础要素层。研发业务架构层用于进行项目立项；跨领域协同流程层用于根据立项项目确定产品的开发流程活动；能够支撑“全业务、全领域、全层级”流程体系建设，保障流程建设的完整性、协同性；“技术和管理”并重，支撑不同视角构建不同层级流程，提升流程体系整体的适用性；强调协同流程建设，支撑跨领域、跨专业协同流程建设，牵引产品全局性设计、多部件权衡设计能力提升；具备较强的通用性，能够推广至其他行业复杂产品研发的流程体系建设。
【技术实现步骤摘要】
本申请属于流程架构设计领域，特别涉及一种航空发动机产品研发流程体系架构模型。
技术介绍
1、航空发动机领域对研发体系重要作用的认识逐渐加深，作为研发体系的核心要素，流程体系起到规范产品研发过程和要求、承载研发能力的作用，体系建设的实质就是研发流程的不断深入建设。
2、前期行业内主要是基于产品分解结构，面向产品各层级对象研发过程构建的流程体系架构。具体表现为“双v模型”，包括架构v模型和实体v模型的，架构v模型体现了发动机产品结构的层次构成，即系统层、子系统层、零组件层。实体v模型体现了各个层级研发对象“需求、技术指标、设计开发、制造、验证、确认”的研发全过程，各实体v模型之间通过自上而下需求的层层分解、以及自下而上的需求的逐层验证和确认进行关联，实现产品研发。
3、行业前期主要基于“双v模型”，构建了各层级研发对象的技术流程，各研发对象下包含各专业技术流程以及能力要素；研发对象对上承接上层对象提出的需求，对下提出下层研发对象的需求，完成研发对象开发后，并逐层级进行验证。
4、相关缺点如下：
>5、1)现有的流程本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种航空发动机产品研发流程体系架构模型，其特征在于：包括研发业务架构层、跨领域协同流程层、领域流程层、领域内跨专业协同流程层、专业流程层和基础要素层。研发业务架构层用于进行项目立项；跨领域协同流程层用于根据立项项目确定产品的开发流程活动；领域流程层用于根据产品的开发流程活动确定具体的设计流程活动；领域内跨专业协同流程层用于根据具体的设计流程活动确定具体的设计任务以及所需用到的领域，并将不同领域内的设计任务分配至不同的专业或科室；专业流程层对应专业或科室用于根据接收到的设计任务执行具体的流程活动，并将设计结果反馈至领域内跨专业协同流程层；基础要素层用于根据设计活动向专业流程层提供相应的...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机产品研发流程体系架构模型，其特征在于：包括研发业务架构层、跨领域协同流程层、领域流程层、领域内跨专业协同流程层、专业流程层和基础要素层。研发业务架构层用于进行项目立项；跨领域协同流程层用于根据立项项目确定产品的开发流程活动；领域流程层用于根据产品的开发流程活动确定具体的设计流程活动；领域内跨专业协同流程层用于根据具体的设计流程活动确定具体的设计任务以及所需用到的领域，并将不同领域内的设计任务分配至不同的专业或科室；专业流程层对应专业或科室用于根据接收到的设计任务执行具体的流程活动，并将设计结果反馈至领域内跨专业协同流程层；基础要素层用于根据设计活动向专业流程层提供相应的能力要素。
2.如权利要求1所述的航空发动机产品研发流程体系架构模型，其特征在于：所述研发业务架构层内包含多个模块，具体包括核心业务层和领域业务层，核心业务层包括主价值业务模块和业务划分及定义模块；领域业务层包括领域分类及定位模块和子业务分类及定义模块。
3.如权利要求1所述的航空发动机产品研发流程体系架构模型，其特征在于：所述跨领域协同流程层采用产品开发泳道图进行设计，产品开发泳道图横坐标为产品开发的时间维度，纵坐标为产品开发所涉及的各领域负责人；根据具体的立项项目设置若干个评审点，各个评审点之间具有前后呼应关系，当前一评审点通过后，才能够进行后一个或多个设计活动的进行，当该设计活动完成后，再进行该评审点的评审。
4.如权利要求3所述的航空发动机产品研发流程体系架构模型，其特征在于：所述评审点的评审通过多个专家根据具体的设...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓松，王相平，张德志，金海，杨琳，郑宁，刘海年，韩秋冰，张让威，王雅谋，谷俊，耿瑞，刘晓鹏，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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