【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道交通领域，尤其涉及一种afc设备手持式故障分析装置。
技术介绍
1、车站afc终端设备的故障率随着客流增加和老化也在日益增加，如何快速锁定afc终端设备故障原因，节约维修时间，提高乘客乘车舒适度，成为了急需解决的技术问题。
2、在轨道交通现行的设备检查和诊断afc终端设备的方式中，主要采取智能维护系统的手段或人工诊断的手段，其中，智能维护系统主要利用物联网技术和云计算，实现对afc终端设备的远程监控和诊断，通过传感器和数据采集模块，实时监测设备的运行状态，并在故障发生时自动报警，然而该方法极大依赖于主控设备，且实现复杂、造价昂贵，需要大量的传感器、服务器和网络设备，需要定期的软件和硬件维护升级，同时依赖于网络，网络中断和延迟会影响系统的监控和响应能力，还存在数据泄密的风险；人工诊断指的是由经验丰富的维护人员通过现场检查、技术经验后台设备日志对比判断来识别和解决afc终端设备故障，该方式诊断速度慢，尤其面对复杂afc终端设备时，还依赖于个人经验水平，存在误诊的情况，准确率不高，耗时较长，诊断效率极低。
...【技术保护点】
1.一种AFC设备手持式故障分析装置，应用于轨道交通车站自动售票检票系统中，其特征在于，包括AFC系统故障分析模块和电源模块，所述AFC系统故障分析模块中内置有相互通信连接的显示屏、接口模块与集成处理器；
2.根据权利要求1所述的AFC设备手持式故障分析装置，其特征在于，所述AFC系统故障分析模块采用Rockchip RK3128主控芯片，所述集成处理器位于所述Rockchip RK3128主控芯片中，集成处理器采用Cortex-A7，主频1.3GHz。
3.根据权利要求2所述的AFC设备手持式故障分析装置，其特征在于，所述待测模块对应车站内A...
【技术特征摘要】
1.一种afc设备手持式故障分析装置，应用于轨道交通车站自动售票检票系统中，其特征在于，包括afc系统故障分析模块和电源模块，所述afc系统故障分析模块中内置有相互通信连接的显示屏、接口模块与集成处理器；
2.根据权利要求1所述的afc设备手持式故障分析装置，其特征在于，所述afc系统故障分析模块采用rockchip rk3128主控芯片，所述集成处理器位于所述rockchip rk3128主控芯片中，集成处理器采用cortex-a7，主频1.3ghz。
3.根据权利要求2所述的afc设备手持式故障分析装置，其特征在于，所述待测模块对应车站内afc终端设备内所有模块，所述rockchip rk3128主控芯片中包括有解码器，所述解码器用于将所述待测模块的回传信息转化为文字和图片形势的待测模块状态反馈信息，所述待测模块状态反馈信息中包括待测模块状态信息和故障类型信息。
4.根据权利要求3所述的afc设备手持式故障分析装置，其特征在于，所述解码器内载有h.265、h.264、mvc、vp8硬件解码方式。
5.根据权利要求1所述的afc设备手持式故障分析装置，其特征在于，所述电源模块中包括电池管理系统bms和供电模块，所述bms管理电池的充电和放电过程。
6.根据权利要求5所述的afc设备手持式故障分析装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤建平，孙海波，金如刚，盛锦江，邱城峰，马世勇，
申请(专利权)人：宁波市轨道交通集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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