用于对驻车锁装置进行致动的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于对驻车锁装置(10)进行致动的方法(48)，该驻车锁装置具有锁定元件和液压装置(28)，锁定元件可以根据致动元件(12)的致动位置(70)而移动，以便设定车辆的驻车位置，液压装置包括第一阀(40)，该第一阀至少可以在第一阀状态(30)与第二阀状态(36)之间进行切换，以便通过系统压力改变致动位置，其中，通过下述方式来检查第一阀(40)的阀状态：首先在切换步骤(50)中启动第一阀状态(30)与第二阀状态(36)之间的切换，并且然后执行检测步骤(52)，在该检测步骤中，于压力增加步骤(54)中增加系统压力，并且在确定步骤(56)中检测致动元件(12)的运动，并且基于检测到的运动推断出第一阀(40)在切换步骤(50)之后的阀状态(30，36)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的方法。

技术介绍

1、de 10 2019 102 779 a1描述了一种用于对车辆中的驻车锁进行致动的方法，其中，驻车锁经由断电的保持磁体而被切换至锁定位置，这将驻车锁致动器的液压缸的活塞释放，在该锁定位置中，车辆的驻车位置被设定。复位弹簧支持将液压流体从液压缸排空到泵回路中。通过从液压缸中抽吸液压流体，可以进一步支持驻车锁的致动，特别是在低温下可以进一步支持驻车锁的致动。

2、de 10 2019 123 965 a1描述了一种流体供应装置，其具有两个联接件，这两个联接件各自通过阀液压地连接至供应管线。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是以更可靠的方式致动驻车锁装置。此外，驻车锁装置应当以更具成本效益的方式实现。

2、这些目的中的至少一个目的通过具有根据权利要求1的特征的方法来实现。因此，驻车锁装置可以以更快速且更可靠的方式被致动。此外，驻车锁装置可以以更具成本效益的方式实现。可以更加安全地设定车辆的驻车位置。

<p>3、驻车锁装置可本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于对驻车锁装置(10)进行致动的方法(48)，

2.根据权利要求1所述的方法(48)，其特征在于，在所述第一阀状态(30)下，所述致动元件(12)经由返回管线(32)液压地连接至流体贮存器(34)，并且在所述第二阀状态(36)下，所述致动元件(12)液压地连接至系统压力管线(38)。

3.根据权利要求1或2所述的方法(48)，其特征在于，所述确定步骤(56)在时间上与所述压力增加步骤(54)重叠地进行以及/或者在时间上于所述压力增加步骤之后进行。

4.根据前述权利要求中的一项所述的方法(48)，其特征在于，所述第一阀(40)(66)的所述第一...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于对驻车锁装置(10)进行致动的方法(48)，

2.根据权利要求1所述的方法(48)，其特征在于，在所述第一阀状态(30)下，所述致动元件(12)经由返回管线(32)液压地连接至流体贮存器(34)，并且在所述第二阀状态(36)下，所述致动元件(12)液压地连接至系统压力管线(38)。

3.根据权利要求1或2所述的方法(48)，其特征在于，所述确定步骤(56)在时间上与所述压力增加步骤(54)重叠地进行以及/或者在时间上于所述压力增加步骤之后进行。

4.根据前述权利要求中的一项所述的方法(48)，其特征在于，所述第一阀(40)(66)的所述第一阀状态(30)与所述第二阀状态(36)之间的所述切换取决于第二阀(42)的由所述系统压力建立的排气压力。

5.根据前述权利要求中的一项所述的方法(48)，其特征在于，所述切换步骤(50)启动从所述第二阀状态(36)至所述第一阀状态(30)的切换，并且在因所述压力增加步骤(54)中的压力增加而引起所述致动元件(12)的运动的情况...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡斯滕·梅耶，伯恩哈德·狄克斯，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：