【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路客站，具体为一种铁路客站站前复合建筑结构。
技术介绍
1、随着城市交通不断完善及现代化需求提升，当前我国客站正逐步从交通站点转向城市枢纽、客站功能从交通出行转向城市服务、服务对象从交通旅客转向广大民众，目前铁路客站的站前空间形态是以大广场模式为主，即通过在铁路站房前设置面积较大的站前广场与城市连通，同时在站前广场上以平铺展开的形式布置购物中心、商业圈和与铁路客站配套的行政建筑设施。上述建筑设施相互分离且通过站前广场进行连通，使得乘客和行政人员在进出铁路客站和驻留时，可通过站前广场流动至各周边建筑设施实现交互。
2、现有的铁路客站的站前建筑布局对土地的利用率较低，会造成铁路客站与周边建筑设施之间的相互割裂，即人员在流动过程中均需要穿过站前广场才能达到指定位置。
3、如公开号为cn113802917b的一种铁路客站站前立体复合建筑结构，包括建筑门体，建筑门体的左右两侧设有商业综合体，建筑门体的前后两侧分别设有铁路客站和站前广场，还能通过配合游览平台使乘客在中转交互时能够透过第一幕墙观察铁路客站、站前...
【技术保护点】
1.一种铁路客站站前复合建筑结构，其特征在于，包括铁路客站站台(2)、铁路通道(5)和安检机(12)，铁路通道(5)设置在地面上，安检机(12)安装在铁路客站站台(2)内部，铁路客站站台(2)内部还安装有商业综合体(3)，商业综合体(3)位于铁路客站站台(2)的中间位置，商业综合体(3)以观察铁路通道(5)上铁路列车来往情况。
2.根据权利要求1所述的一种铁路客站站前复合建筑结构，其特征在于：所述地面下方挖有地下停车场(1)，地下停车场(1)上安装有外电梯(6)，地下停车场(1)两侧开设有通口(7)，外电梯(6)的另一端通入地面上。
3.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种铁路客站站前复合建筑结构，其特征在于，包括铁路客站站台(2)、铁路通道(5)和安检机(12)，铁路通道(5)设置在地面上，安检机(12)安装在铁路客站站台(2)内部，铁路客站站台(2)内部还安装有商业综合体(3)，商业综合体(3)位于铁路客站站台(2)的中间位置，商业综合体(3)以观察铁路通道(5)上铁路列车来往情况。
2.根据权利要求1所述的一种铁路客站站前复合建筑结构，其特征在于：所述地面下方挖有地下停车场(1)，地下停车场(1)上安装有外电梯(6)，地下停车场(1)两侧开设有通口(7)，外电梯(6)的另一端通入地面上。
3.根据权利要求1所述的一种铁路客站站前复合建筑结构，其特征在于：所述商业综合体(3)设置有多个楼层(16)，且商业综合体(3)内侧安装有侧透明玻璃(17)，相邻两个楼层(16)之间安装扶梯(15)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路客站站前复合建筑结构，其特征在于：所述商业综合体(3)为环柱结构设置，商业综合体(3)的下方中间位置安装下透明玻璃(14)，下透明玻璃(14)上安装有透明电子显示屏，铁路通道(5)经过下透明玻璃(14)的下方，通过下透明玻璃(14)和侧透明玻璃(17)...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳聪毅，贾琦，张超玉，刘毅洁，殷梦晗，殷静柯，高炎红，李珂，刘元兵，王梓筱，
申请(专利权)人：郑州轻工业大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。