【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车座椅设备领域,特别涉及一种头枕角度可调的汽车座椅。
技术介绍
1、汽车座椅是汽车内部供驾乘人员乘坐的重要部件。在汽车座椅使用的时候,调节汽车座椅的头枕可以更好地适应不同乘客的身高和体型,提供更贴合的支撑,减少颈部疲劳和不适感。汽车座椅的头枕只能进行单一的调整方式往往操作相对简单,乘客可以比较容易地找到一个大致合适的角度,无需花费过多时间和精力去进行复杂的调节,但汽车座椅的头枕在实际使用中存在角度调整方面存在着较为明显的局限性的问题,许多汽车座椅的角度调整方式较为单一,往往只能进行简单的前后倾斜或椅背俯仰角度的调节,无法满足不同乘客多样化的需求,所以需要提出一种新的结构,用于解决上述技术问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种头枕角度可调的汽车座椅,解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术通过以下的技术方案实现:一种头枕角度可调的汽车座椅,包括:座椅、靠背以及头枕一,所述座椅的上侧表面铰接有靠背,所述靠背的上侧表面铰接有头枕一,所述座
...【技术保护点】
1.一种头枕角度可调的汽车座椅,包括:座椅(100)、靠背(110)以及头枕一(200),其特征在于,所述座椅(100)的上侧表面铰接有靠背(110),所述靠背(110)的上侧表面铰接有头枕一(200),所述座椅(100)的上侧表面对称安装有挡板一(130);
2.如权利要求1所述的一种头枕角度可调的汽车座椅,其特征在于:所述座椅(100)的上侧表面后侧边缘阻尼铰接有靠背(110),所述座椅(100)的宽度与靠背(110)的宽度相同,所述靠背(110)的长度大于座椅(100)的长度,所述座椅(100)的左侧表面以及右侧表面分别安装有一个挡板一(130),两
...【技术特征摘要】
1.一种头枕角度可调的汽车座椅,包括:座椅(100)、靠背(110)以及头枕一(200),其特征在于,所述座椅(100)的上侧表面铰接有靠背(110),所述靠背(110)的上侧表面铰接有头枕一(200),所述座椅(100)的上侧表面对称安装有挡板一(130);
2.如权利要求1所述的一种头枕角度可调的汽车座椅,其特征在于:所述座椅(100)的上侧表面后侧边缘阻尼铰接有靠背(110),所述座椅(100)的宽度与靠背(110)的宽度相同,所述靠背(110)的长度大于座椅(100)的长度,所述座椅(100)的左侧表面以及右侧表面分别安装有一个挡板一(130),两个所述挡板一(130)结构相同。
3.如权利要求2所述的一种头枕角度可调的汽车座椅,其特征在于:所述靠背(110)的左侧表面以及右侧表面分别对称安装有两个挡板二(120),所述挡板二(120)的长度大于挡板一(130)的长度,所述靠背(110)的上侧表面中心位置阻尼铰接有头枕一(200)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:董红玲,薛志伟,
申请(专利权)人:雄县诚勃家具配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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