【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车部件加工，具体涉及刹车件质量自动检测设备。
技术介绍
1、刹车系统是组成汽车的重要部位，而刹车系统由若干个刹车件组成，它们协同工作以实现车辆的减速和停车。刹车系统包含的部件主要有：刹车片、刹车盘、刹车卡钳、刹车油管、制动分泵、制动总泵、真空泵以及专用刹车油，这些部件中至少部分部件又由多个小部件组成。
2、目前，部分刹车件包括主体结构及连接结构，主体结构上设有多个螺纹孔及其余开孔，主体结构上还设有凸起结构，而连接结构可通过螺纹孔螺纹连接于主体结构，连接结构还可将主体结构与汽车上其余部件（如车架）连接。在刹车件制造完成后，需对其进行检测，包括外观检测、质量检测，其中，质量检测的项目较多，如检测连接结构的长度及检测凸起结构的尺寸，一般还包括检测凸起结构与开孔的相对位置等。当刹车件的检测项目越多，所需投入的人工越多，人工成本随之提高，且考虑到人工操作的影响因素较多，如受体力等的影响，当所需检测的刹车件越多，检测结果的准确性一般越低。
技术实现思路
1、针对现有技术的不...
【技术保护点】
1.刹车件质量自动检测设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的刹车件质量自动检测设备，其特征在于，支撑组件（100）包括机架（110），机架（110）包括若干个相互拼接的拼接件（111），各拼接件（111）皆可分离设置；机架（110）具有容纳腔（112），至少部分拼接件（111）上开设有至少一个与容纳腔（112）连通的观察口（111a），至少部分观察口（111a）的开口处设有封堵件（113），封堵件（113）皆转动连接于相邻拼接件（111），封堵件（113）皆用于封堵相邻观察口（111a）开口。
3.根据权利要求1所述的刹车件质量自动...
【技术特征摘要】
1.刹车件质量自动检测设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的刹车件质量自动检测设备，其特征在于，支撑组件（100）包括机架（110），机架（110）包括若干个相互拼接的拼接件（111），各拼接件（111）皆可分离设置；机架（110）具有容纳腔（112），至少部分拼接件（111）上开设有至少一个与容纳腔（112）连通的观察口（111a），至少部分观察口（111a）的开口处设有封堵件（113），封堵件（113）皆转动连接于相邻拼接件（111），封堵件（113）皆用于封堵相邻观察口（111a）开口。
3.根据权利要求1所述的刹车件质量自动检测设备，其特征在于，检测组件（200）包括第一检测机构（210）、第二检测机构（220）、第三检测机构（230）、转动机构（240）；转动机构（240）包括设置于支撑组件（100）内侧的转动件（241）、多个安装于转动件（241）顶部的固定件（242），各固定件（242）绕转动件（241）轴线呈均匀圆周分布，转动件（241）用于带动各固定件（242）绕转动件（241）轴线转动，固定件（242）用于在水平方向对刹车件（2）进行固定；第一检测机构（210）、第二检测机构（220）、第三检测机构（230）皆设置于支撑组件（100）内侧，第一检测机构（210）可用于检测刹车件（2）上部分结构的尺寸和位置，第二检测机构（220）可用于检测刹车件（2）表面部分区域的平面度，第三检测机构（230）可用于检测刹车件（2）上部分结构的长度。
4.根据权利要求3所述的刹车件质量自动检测设备，其特征在于，检测组件（200）还包括第四检测机构（250），第四检测机构（250）设置于支撑组件（100）内侧，第四检测机构（250）用于在第一检测机构（210）执行检测操作前对刹车件（2）进行检测，以判断刹车件（2）的所处高度。
5.根据权利要求3所述的刹车件质量自动检测设备，其特征在于，第二检测机构（220）包括支撑台（221）、线扫检测件（222）、转移件（223）、固定部（224）；支撑台（221）安装于支撑组件（100）内侧；线扫检测件（222）安装于支撑台（221），线扫检测件（222）的部分部位可相对于支撑台（221）移动；固定部（224）安装于支撑组件（100）内侧，固定部（224）上设有多个固定工位（224a），各固定工位（224a）可相对于支撑台（221）移动；转移件（223）安装于支撑组件（100）内侧，转移件（223）可将贴近于固定件（242）的刹车件（2）转移至固定工位（224a）内，转移件（223）还可将固定工位（224a）内的刹车件（2）转移至贴近于固定件（242...
【专利技术属性】
技术研发人员：王琳，王纪华，
申请(专利权)人：江阴市丰华金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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