一种汽车电动座椅防夹方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车电动座椅防夹方法，包括以下步骤：步骤1：对驱动电机进行信息采集，包括：工作电流、工作电压、运动方向；步骤2：根据座椅驱动电机的行程，自适应调节电机权系数w，依据驱动电机的供电工作电压，计算电压补偿系数λ；步骤3：计算当前采样时刻的防夹值M；步骤4：根据驱动电机的运动方向，将防夹值M与折叠方向或展开方向的压力阈值F进行比较，若满足M＞r×F，启动防夹；否则，驱动电机保持正常工作；步骤5：启动防夹后，驱动电机停止向当前方向运动，直到执行反方向运动后，解除防夹，恢复正常工作。该方法在座椅ECU控制电机工作时，通过采集电机运动过程的相关参数进行防夹控制，避免安装额外的压力传感器或探测模块。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车座椅，具体涉及一种汽车电动座椅防夹方法。

技术介绍

1、汽车电动座椅在调节过程中对周围乘客有夹伤的风险，其已经成为现代汽车舒适性和安全性研究的重要部分。为解决汽车电动座椅在调节过程中夹伤乘客这一技术问题，中国专利cn 115284978a公开了一种名称为《一种汽车座椅防夹系统及其控制方法和汽车》的专利技术专利，该防夹系统可做出反应防止乘员夹伤，但是依赖额外的压力传感器。中国专利cn 214564781u，授权了一种名称为《一种座椅姿态调整的防夹机构》的技术专利，该机构虽然可实现座椅电动调节时的防挤压控制，但是依赖探测模块，且探测模块数量与安装位置决定防夹精确性。

技术实现思路

1、如前所述，夹伤乘客发生在调节座椅电机运动过程中；基于此，本专利技术提供一种汽车电动座椅防夹方法，该方法在座椅ecu控制电机工作时，通过采集电机运动过程的相关参数进行防夹控制，避免安装额外的压力传感器或探测模块。

2、为实现上述目的，本专利技术具体采用如下技术方案：

3、一种汽车电动座椅防夹方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车电动座椅防夹方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅防夹方法，其特征在于，步骤1中，驱动电机的工作电流I由控制器实时采集并经过滤波模块进行滤波处理，之后经运算放大器放大处理，最后经识别、计算后输出。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅防夹方法，其特征在于，步骤2中，靠背前后双向运动具体位置的确定方法为：实车装配后对驱动电机实际运行行程进行标定，行程标定开始后，驱动电机运动到最大展开位置，作为靠背开始位置；驱动电机向前运动到达折叠位置后，作为靠背结束位置，从开始位置到结束位置行程，按照百分比进行划分，即：靠背...

【技术特征摘要】

1.一种汽车电动座椅防夹方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅防夹方法，其特征在于，步骤1中，驱动电机的工作电流i由控制器实时采集并经过滤波模块进行滤波处理，之后经运算放大器放大处理，最后经识别、计算后输出。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅防夹方法，其特征在于，步骤2中，靠背前后双向运动具体位置的确定方法为：实车装配后对驱动电机实际运行行程进行标定，行程标定开始后，驱动电机运动到最大展开位置，作为靠背开始位置；驱动电机向前运动到达折叠位置后，作为靠背结束位置，从开始位置到结束位置行程，按照百分比进行划分，即：靠背最大展开位置为0％，折叠位置为100％，其他位置依据驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：董光，崔志明，杨明旭，迟会生，
申请(专利权)人：长春富晟汽车技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：