【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建模，具体而言，涉及一种基于tekla二次开发的吊机建模方法及装置。
技术介绍
1、吊装机械施工作为危险性较大的分部分项工程，施工方案的可行、安全、可靠是保证安全生产的基础。
2、吊装过程多采用二维平立面分析，针对复杂的吊装工况难以全面分析出潜在的风险因素，一般针对大型吊装采用bim技术进行可视化仿真模拟，实施效果良好，但存在制作周期长，入门难度高，普及率低的问题。
3、目前国内外吊装施工模拟软件无较为成熟的商用产品，多采用国外通用的施工模拟软件，如twinmotion、fuzor、3dmax、blender等，部分起重机生产厂商研发了专用的吊装系统适用性不强，入门难度大。
4、为了降低吊装施工可视化模拟的难度，提高三维模型建立的效率，保证施工方案的可行、安全和可靠，本申请研究一种基于tekla二次开发的吊机建模方法。
技术实现思路
1、有鉴于此，针对现有技术中吊机三维模型建立效率低下以及吊装施工可视化模拟困难的技术问题，本专利技术的目的在...
【技术保护点】
1.一种基于TEKLA二次开发的吊机建模方法，其特征在于，预先设定吊机类型，所述吊机类型包括汽车吊、履带吊、前后车履带吊和塔吊，所述吊机建模方法包括：
2.根据权利要求1所述的基于TEKLA二次开发的吊机建模方法，其特征在于，所述吊机类型为汽车吊时，所述汽车吊的各个组成零件包括车身、操作室、轮胎吊钩、主臂、支腿和钢丝绳，其中所述车身、操作室和轮胎吊钩的截面类型为多边形板，所述主臂、支腿和钢丝绳的截面类型为梁；
3.根据权利要求1所述的基于TEKLA二次开发的吊机建模方法，其特征在于，所述吊机类型为履带吊时，所述履带吊的各个组成零件包括履带、车身...
【技术特征摘要】
1.一种基于tekla二次开发的吊机建模方法，其特征在于，预先设定吊机类型，所述吊机类型包括汽车吊、履带吊、前后车履带吊和塔吊，所述吊机建模方法包括：
2.根据权利要求1所述的基于tekla二次开发的吊机建模方法，其特征在于，所述吊机类型为汽车吊时，所述汽车吊的各个组成零件包括车身、操作室、轮胎吊钩、主臂、支腿和钢丝绳，其中所述车身、操作室和轮胎吊钩的截面类型为多边形板，所述主臂、支腿和钢丝绳的截面类型为梁；
3.根据权利要求1所述的基于tekla二次开发的吊机建模方法，其特征在于，所述吊机类型为履带吊时，所述履带吊的各个组成零件包括履带、车身、超起配重、吊钩、桅杆、钢丝绳和主副臂，其中所述履带、车身、超起配重和吊钩的截面类型为多边形板，所述桅杆和钢丝绳的截面类型为梁，所述主副臂为tekla自定义零件；
4.根据权利要求1所述的基于tekla二次开发的吊机建模方法，其特征在于，所述吊机类型为前后车履带吊时，所述前后车履带吊的各个组成零件包括前后车车身、履带、吊钩、钢丝绳、主副臂、桅杆和超起配重，其中所述前后车车身...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙靖，赵喜兵，陈建龙，颜文龙，龙锐，王利娟，余倩，
申请(专利权)人：中国核工业第二二建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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