一种大容量隔离手车导电回路结构及隔离手车制造技术

技术编号:43381301 阅读:19 留言:0更新日期:2024-11-19 17:58
本发明专利技术公开了一种大容量隔离手车导电回路结构及隔离手车,所述大容量隔离手车导电回路结构包括上固定板和下固定板,其中上固定板和下固定板设置在绝缘筒内部,并采用上固定板和下固定板共同固定导电排,使导电排的安装更加稳固,同时导电排直接通过上固定板和下固定板固定在绝缘筒内,能够减少导电件数量,使上固定板和下固定板与导电排之间紧密接触进而减少接触电阻,提高导电效率,不仅减少了装配时间还提高了导电可靠性,降低了成本,本发明专利技术一体化的装配方式大幅缩短了安装周期,提升了生产效率,同时增强了导电排与上固定板和下固定板之间电气连接的可靠性,降低了故障风险,为用户带来了更高的经济效益与运行稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高压电器,具体涉及一种大容量隔离手车导电回路结构及隔离手车


技术介绍

1、隔离手车作为电力系统中不可或缺的高压开关设备组件,其设计旨在实现安全、可靠地隔离或连接电路,以保障电力传输与分配的顺利进行。传统设计思路下的大容量隔离手车,其导电回路的结构过于复杂,连接部位较多,而且安装不方便,这种多部件的复杂结构也带来了一系列挑战,首先,众多的连接部位不仅增加了装配的复杂性和难度,还可能在长期使用过程中成为潜在的故障点,影响设备的整体可靠性;其次,安装与维护过程相对繁琐,对技术人员的专业技能要求较高,增加了运维成本;再者,鉴于所有导电件材质均为t2铜,虽然确保了优异的导电性能,但同时也使得整个手车的制造成本居高不下。

2、比如公开号为cn202997393u,专利名称为“一种带散热器的隔离极柱结构”的中国专利,采用上出线座和下出线座固定导电排,导电排位于绝缘筒内部,然而上出线座和下出线座均具有导电作用,此结构中导电件数量较多直接导致隔离极柱结构的复杂化,使得安装和维护工作变得更加繁琐和耗时,而且会增加材料成本,使潜在的故障点增多,还可能本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种大容量隔离手车导电回路结构,其特征在于,包括上固定板(4)和下固定板(7),所述上固定板(4)和下固定板(7)均位于绝缘筒(1)内部,所述上固定板(4)和下固定板(7)共同固定导电排(6)。

2.根据权利要求1所述的一种大容量隔离手车导电回路结构,其特征在于,所述导电排(6)上端连接上触臂(2),导电排(6)下端连接下触臂(3)。

3.根据权利要求2所述的一种大容量隔离手车导电回路结构,其特征在于,所述上触臂(2)、下触臂(3)和导电排(6)均采用T2铜制作而成。

4.根据权利要求2所述的一种大容量隔离手车导电回路结构,其特征在于,所述上触臂(...

【技术特征摘要】

1.一种大容量隔离手车导电回路结构,其特征在于,包括上固定板(4)和下固定板(7),所述上固定板(4)和下固定板(7)均位于绝缘筒(1)内部,所述上固定板(4)和下固定板(7)共同固定导电排(6)。

2.根据权利要求1所述的一种大容量隔离手车导电回路结构,其特征在于,所述导电排(6)上端连接上触臂(2),导电排(6)下端连接下触臂(3)。

3.根据权利要求2所述的一种大容量隔离手车导电回路结构,其特征在于,所述上触臂(2)、下触臂(3)和导电排(6)均采用t2铜制作而成。

4.根据权利要求2所述的一种大容量隔离手车导电回路结构,其特征在于,所述上触臂(2)和下触臂(3)与导电排(6)通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种大容量隔离手车导电回路结构,其特征在于,所述导电排(6)上设置有散热片(5)。

6.根据权利要求5所述的一种大容...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖波付松卜
申请(专利权)人:西电宝鸡电气有限公司
类型:发明
国别省市:

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