【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种主轴提升装置，适用于500KW及以下水轮机推力瓦和导轴瓦检修、 调试。
技术介绍
500KW及以下水轮机组定期冬修、冬试加上故障修试，拆卸水轮机推力瓦和导轴瓦的次 数越来越频繁。500KW及以下水轮机推力瓦和导轴瓦检修、调试时，水轮机的主轴下方空间 较小，将主轴提升较困难，且费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于水轮机推力瓦和导轴瓦检修、调试的主轴提升装 置，该主轴提升装置使用方便、效率高。为了实现上述目的，本技术的技术方案是用于水轮机推力瓦和导轴瓦检修、调试 的主轴提升装置，其特征在于它包括抱箍、第一活动连接件、第二活动连接件、支撑架、第 一钢筋、升降板、第二钢筋、千斤顶；支撑架上相互间隔设有第一钢筋通孔、第二钢筋通孔， 第一钢筋的上端与升降板连接，第一钢筋的下端穿过第一钢筋通孔后由第一活动连接件与抱 箍的一端连接，第二钢筋的上端与升降板连接，第二钢筋的下端穿过第二钢筋通孔后由第二 活动连接件与抱箍的另一端连接；千斤顶搁置在支撑架上，千斤顶位于第一钢筋与第二钢筋 之间，千斤顶的顶头与升降板的底面相接触。本技术的有益效果是采用千斤顶...
【技术保护点】
用于水轮机推力瓦和导轴瓦检修、调试的主轴提升装置，其特征在于它包括抱箍（３）、第一活动连接件、第二活动连接件、支撑架（７）、第一钢筋（８）、升降板（９）、第二钢筋（１０）、千斤顶（１１）；支撑架（７）上相互间隔设有第一钢筋通孔、第二钢筋通孔，第一钢筋（８）的上端与升降板（９）连接，第一钢筋（８）的下端穿过第一钢筋通孔后由第一活动连接件与抱箍（３）的一端连接，第二钢筋（１０）的上端与升降板（９）连接，第二钢筋（１０）的下端穿过第二钢筋通孔后由第二活动连接件与抱箍（３）的另一端连接；千斤顶（１１）搁置在支撑架（７）上，千斤顶（１１）位于第一钢筋（８）与第二钢筋（１０）之间，千斤...
【技术特征摘要】
1.用于水轮机推力瓦和导轴瓦检修、调试的主轴提升装置，其特征在于它包括抱箍(3)、第一活动连接件、第二活动连接件、支撑架(7)、第一钢筋(8)、升降板(9)、第二钢筋(10)、千斤顶(11)；支撑架(7)上相互间隔设有第一钢筋通孔、第二钢筋通孔，第一钢筋(8)的上端与升降板(9)连接，第一钢筋(8)的下端穿过第一钢筋通孔后由第一活动连接件与抱箍(3)的一端连接，第二钢筋(10)的上端与升降板(9)连接，第二钢筋(10)的下端穿过第二钢筋通孔后由第二活动连接件与抱箍(3)的另一端连接；千斤顶(11)搁置在支撑架(7)上，千斤顶(11)位于第一钢筋(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩永全，周立勇，袁华，王大兴，王昌龙，熊军，梅荣键，向仕红，
申请(专利权)人：湖北省秭归县电力公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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