【技术实现步骤摘要】
本申请属于轨道交通，尤其涉及一种轨道车辆、单轨交通系统及清扫系统。
技术介绍
1、现有的大多数有轨制导车辆(rail guided vehicle，简称rgv)采用双轨式设计，双轨式设计的成本远高于单轨式设计，因此，相关技术中出现了一种单轨式轨道与单轨式rgv，单轨式设计可以降低项目的成本。单轨式rgv包括走行轮组件和转向架，走行轮组件适于沿基面行走，转向架构架可以与轨道梁配合，从而使单轨式rgv沿着轨道梁行走。
2、但相关技术中单轨式rgv的转向架在面对由于轨道梁本身的安装误差或基面不平整导致车体倾斜的情况时，无法进行调节，可能会使转向架的一侧与轨道梁分离，从而使转向架单侧应力集中，降低零件寿命，且影响运行的稳定性。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种轨道车辆、单轨交通系统及清扫系统，转向架具有微调能力，可以使导向轮组件始终与轨道梁抵接，提高轨道车辆运动的稳定性，且可减少导向轮组件的应力集中，提高转向架的受力稳定性，从而延长
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1.一种轨道车辆，适于沿轨道梁行走，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的轨道车辆，其特征在于，所述导向轮组件包括：导向轮和安装架，所述导向轮安装于所述安装架，所述安装架安装于所述转向架构架，所述安装架与所述转向架构架的端部通过转轴和锁紧机构相连。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述导向轮组件与所述转向架构架可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述转向架构架与所述车体可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆，其...
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆，适于沿轨道梁行走，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的轨道车辆，其特征在于，所述导向轮组件包括：导向轮和安装架，所述导向轮安装于所述安装架，所述安装架安装于所述转向架构架，所述安装架与所述转向架构架的端部通过转轴和锁紧机构相连。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述导向轮组件与所述转向架构架可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述转向架构架与所述车体可...
【专利技术属性】
技术研发人员：王长浩，
申请(专利权)人：仁洁智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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