【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及64d半自动闭塞继电电路，特别涉及一种基于64d半自动闭塞继电电路的控制装置。
技术介绍
1、目前，铁路网系统广泛使用64d半自动闭塞继电电路实现发车站和接车站之间的通信和控制。然而，随着技术的不断进步，基于继电器电路的64d系统因其复杂的电路结构，给系统的维护和管理带来了一定的困难。
2、为了解决这一问题，一些现有技术(例如cn202669863u)提供了用于模拟64d半自动闭塞继电电路的功能的控制软件，这些控制软件可以在单片机或其他电子设备上运行。这些控制软件可以将原本在发车站和接车站之间传递的逻辑电信号转换为数字编码，然后通过光电串口传输数字编码，从而代替64d半自动闭塞继电电路实现两站之间的通信，例如，对于请求发车信号，原64d半自动闭塞继电电路中发车信号用正电信号表示，上述现有控制软件可以将其变为数字信号11000000进行传输。
3、上述现有技术的问题在于，该控制软件并没有模拟64d半自动闭塞继电电路中各个继电器的控制逻辑，因此难以验证该控制软件的有效性和可靠性。
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【技术保护点】
1.一种基于64D半自动闭塞继电电路的控制装置，其特征在于，包括处理器，所述处理器包括多个软件模块，每一所述软件模块均对应64D半自动闭塞继电电路的一个继电器；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述处理器和室外设备通信连接，所述室外设备包括轨道电路，进站信号机，出站信号机和闭塞外线；
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述软件模块的模块名称，包括所述软件模块对应的继电器的名称和类型信息，所述类型信息用于指示对应的继电器是否用于供电。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，与目标继电器对应的软件模块还包括延时程序...
【技术特征摘要】
1.一种基于64d半自动闭塞继电电路的控制装置，其特征在于，包括处理器，所述处理器包括多个软件模块，每一所述软件模块均对应64d半自动闭塞继电电路的一个继电器；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述处理器和室外设备通信连接，所述室外设备包括轨道电路，进站信号机，出站信号机和闭塞外线；
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述软件模块的模块名称，包括所述软件模块对应的继电器的名称和类型信息，所述类型信息用于指示对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏斐，陈强，李隽鹏，徐建宏，张健，张伟，诺力格尔，黄彦东，张国军，姜山，李圆红，
申请(专利权)人：通号西安轨道交通工业集团有限公司北京分公司，
类型：发明
国别省市：
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