【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速隔音设备，具体是一种高速公路用隔音屏结构。
技术介绍
1、隔音屏指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，公路和高速公路上是使用各类型隔音屏最多的地方。
2、现有专利公告号为cn214783371u公开的一种高速公路隔音屏，通过设置第一螺纹孔、定位螺栓和支撑框架，将一块中间块插接至连接槽内，对防撞墙及中间块钻孔后，将限位螺栓穿过防撞墙及中间块，接着使限位螺栓与限位螺母螺纹配合，再将支撑框架及吸音板连接于第二块和中间块上，然后将定位螺栓与第一螺纹孔螺纹配合后，定位螺栓尾部的圆台侧壁与抵紧槽槽底抵触，并且使支撑框架受到朝向靠近橡胶垫方向的分力，使支撑框架向靠近橡胶垫的方向移动，进一步压缩橡胶垫，直至定位螺栓与第二螺纹孔螺纹配合，将第一块通过连接螺栓连接于中间块上，依次安装多块支撑框架即可。
3、上述装置对整块吸音板杆进行安装，整块吸音板不易运输，同时...
【技术保护点】
1.一种高速公路用隔音屏结构，包括两组底座(1)和连接在底座(1)顶部的安装座(2)，其特征在于：所述安装座(2)的一侧连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)上开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内滑动连接至少有四组滑块(14)，所述滑块(14)的两侧均连接有卡块(6)，两组所述卡块(6)的一侧均开设有限位槽(7)，两组所述支撑块(3)之间至少有四组隔音屏(13)，所述隔音屏(13)的两侧均设置有用于固定卡块(6)的固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用隔音屏结构，其特征在于：所述固定机构包括伸缩杆(18)和弹簧(17)，所述隔音屏(13)的两侧均开...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路用隔音屏结构，包括两组底座(1)和连接在底座(1)顶部的安装座(2)，其特征在于：所述安装座(2)的一侧连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)上开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内滑动连接至少有四组滑块(14)，所述滑块(14)的两侧均连接有卡块(6)，两组所述卡块(6)的一侧均开设有限位槽(7)，两组所述支撑块(3)之间至少有四组隔音屏(13)，所述隔音屏(13)的两侧均设置有用于固定卡块(6)的固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用隔音屏结构，其特征在于：所述固定机构包括伸缩杆(18)和弹簧(17)，所述隔音屏(13)的两侧均开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)内壁的一侧开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)内滑动连接有限位块(15)，所述限位块(15)的一侧连接有伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)远离限位块(15)的一侧连接安装槽(16)内壁，所述弹簧(17)套接在伸缩杆(18)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐波锋，
申请(专利权)人：湖南湘钢鑫通炉料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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