基于新能源电动汽车的车载空调节能方法技术

技术编号:43371823 阅读:44 留言:0更新日期:2024-11-19 17:52
本发明专利技术涉及车载空调节能技术领域,尤其涉及一种基于新能源电动汽车的车载空调节能方法,包括以下步骤:通过新能源电动汽车内部的传感器组对车内的环境参数进行监测,根据所述环境参数控制压缩机将制冷剂压缩为高温高压气体;使用冷凝器对所述高温高压气体进行冷却以输出高压液体,使用热力膨胀阀将所述高压液体送入蒸发器以输出冷却空气;根据所述车载空调的节能状态确定冷凝器的制冷剂流量;根据所述蒸发器表面的平均湿度调节车载空调的风速;根据热力膨胀阀的响应延迟时长初次调节热力膨胀阀的控制信号补偿量;基于热力膨胀阀的开启时长占比对热力膨胀阀的控制信号补偿量进行二次调节。本发明专利技术实现了对于车载空调的节能有效性的提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载空调节能,尤其涉及一种基于新能源电动汽车的车载空调节能方法


技术介绍

1、现有技术中,随着汽车产业的发展,汽车的智能化水平越来越高。目前,具备远程空调开启/关闭功能的车辆越来越多,远程空调能够根据用户的设定温度,自动开启空调的加热或制冷功能,提前将乘员舱的车内温度调节到用户的设定状态,以提升用户乘车时的舒适性。

2、中国专利公开号:cn115416443a公开了一种电动汽车远程空调舒适及节能控制系统及控制方法,所述方法具体包括以下步骤:步骤1、移动终端应用app发出远程空调组合指令;步骤2、车载远程数据终端接收空调组合指令后,向整车控制器发送车辆启动指令;步骤3、整车控制器确认是否满足车辆启动和空调开启条件,不满足则车辆不启动,并将上述不能启动的信息和原因反馈给车载远程数据终端,并逐级反馈给移动终端应用app,通知用户;满足则车辆启动,整车控制器向空调控制器发送空调组合指令,执行步骤4;步骤4、空调控制器接收指令后,结合用户的空调设定温度t1、启动时长t和车辆所处环境温度t2、光照强度p和车内温度t3,判断车内温度t3是否大本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于新能源电动汽车的车载空调节能方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于新能源电动汽车的车载空调节能方法,其特征在于,调节所述冷凝器的制冷剂流量的步骤包括:

3.根据权利要求2所述的新能源电动汽车的车载空调节能方法,其特征在于,所述电动汽车内部温度的下降速率的计算公式为:

4.根据权利要求3所述的基于新能源电动汽车的车载空调节能方法,其特征在于,确定所述散热状态的过程包括:所述电动汽车内部温度的下降速率仅满足所述第一下降速率条件时初步判定车载空调的散热状态不符合要求,并根据蒸发器表面的平均湿度对车载空调的散热状态进行二次判...

【技术特征摘要】

1.一种基于新能源电动汽车的车载空调节能方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于新能源电动汽车的车载空调节能方法,其特征在于,调节所述冷凝器的制冷剂流量的步骤包括:

3.根据权利要求2所述的新能源电动汽车的车载空调节能方法,其特征在于,所述电动汽车内部温度的下降速率的计算公式为:

4.根据权利要求3所述的基于新能源电动汽车的车载空调节能方法,其特征在于,确定所述散热状态的过程包括:所述电动汽车内部温度的下降速率仅满足所述第一下降速率条件时初步判定车载空调的散热状态不符合要求,并根据蒸发器表面的平均湿度对车载空调的散热状态进行二次判定。

5.根据权利要求2所述的基于新能源电动汽车的车载空调节能方法,其特征在于,所述冷凝器的制冷剂流量的增大幅度通过电动汽车内部温度的下降速率与预设第二下降...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋雨兰
申请(专利权)人:江苏阿尔特智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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