一种环扫避障机器人声呐装置制造方法及图纸

技术编号:43369601 阅读:24 留言:0更新日期:2024-11-19 17:50
本技术公开了一种环扫避障机器人声呐装置,包括上壳体、换能器、控制电路板、下壳体、不锈钢接头及信号电缆。上壳体的透声罩采用聚氨酯制成,具有良好的透声效果和抗压性能;下壳体与上壳体密封连接,其采用特殊耐腐蚀性合金材料制成。换能器位于上壳体内,其将电信号转换成水下的声信号对周遭环境进行探测,并将反射回的水下声信号转换成电信号。控制电路板为环状结构,其固定设于下壳体内,与换能器通信连接。不锈钢接头与下壳体螺纹密封连接。信号电缆外层通过硫化工艺与不锈钢接头固定连接,内部信号线穿过不锈钢接头进入装置内与控制电路板通信连接。本技术的声呐装置,体积小,耐高压,抗腐蚀,适用于深海环境的探测作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术的实施例属于声呐装置,更具体地,涉及一种环扫避障机器人声呐装置


技术介绍

1、目前海底管道在海洋经济中扮演着越来越重要的角色,承担起运输油气、动力、通信的作用。然而受到船锚、海底生物等外来影响,海底管线可能会受到一些破损,而海底环境的变化,也会导致管线出现裸漏等,存在一定的隐患,因此需要采用声呐装置对其进行及时地定位和故障检测修复。声呐探测仪就是利用水中声波对水下目标进行探测、定位和通信的电子设备,是水声学中应用最广泛、最重要的一种装置,是利用声波在水中的传播和反射特性,对水下目标进行探测,其搭载在自主式潜器(auv)上,潜入水下,对海底管道近距离探察。

2、由于海底环境复杂,压强大,对声呐装置有较强的腐蚀性,且为满足auv续航需求,声呐装置要满足体积小、重量轻的设计需求,因此现阶段亟需一种耐高压、抗腐蚀、密封性的声呐装置,其可满足auv在深海环境作业的搭载、探测需求。


技术实现思路

1、针对现有技术的声呐装置不适用于海底压强大、腐蚀性强的环境,不能适配auv续航需求的问题,本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种环扫避障机器人声呐装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种环扫避障机器人声呐装置,其特征在于,所述上壳体还包括与透声罩(1)固定连接的固定骨架(3),所述固定骨架(3)位于透声罩(1)底部,其下端设有内螺纹部(301)。

3.根据权利要求2所述的一种环扫避障机器人声呐装置,其特征在于,所述下壳体(8)筒口设有外螺纹部(801),所述外螺纹部(801)与上壳体筒内下端的内螺纹部(301)相适配,两者通过螺纹连接将上壳体与下壳体(8)连为一体。

4.根据权利要求3所述的一种环扫避障机器人声呐装置,其特征在于,所述上壳体上设有内环槽口(...

【技术特征摘要】

1.一种环扫避障机器人声呐装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种环扫避障机器人声呐装置,其特征在于,所述上壳体还包括与透声罩(1)固定连接的固定骨架(3),所述固定骨架(3)位于透声罩(1)底部,其下端设有内螺纹部(301)。

3.根据权利要求2所述的一种环扫避障机器人声呐装置,其特征在于,所述下壳体(8)筒口设有外螺纹部(801),所述外螺纹部(801)与上壳体筒内下端的内螺纹部(301)相适配,两者通过螺纹连接将上壳体与下壳体(8)连为一体。

4.根据权利要求3所述的一种环扫避障机器人声呐装置,其特征在于,所述上壳体上设有内环槽口(302),其位于内螺纹部(301)底部;所述下壳体(8)筒口处设有外环槽口(802),其位于外螺纹部(801)外侧;通过外环槽口(802)与内环槽口(302)对齐合拢,对第一密封圈(4)进行抵触限位,避免了海水渗入装置内。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种环扫避障机器人声呐装置,其特征在于,所述不锈钢接头(10)通过外螺纹与下壳体(8)侧边设有的第二螺纹孔螺纹连接,从而固定于下壳体(8)侧边。

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【专利技术属性】
技术研发人员:丁少春杨新峰周徐成
申请(专利权)人:宁波博海深衡科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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