一种汽车排气管零件检具制造技术

本技术公开了一种汽车排气管零件检具，具体涉及排气管道零件检具技术领域，包括箱体，所述箱体的顶端设有驱动组件，所述箱体的两侧滑动设有两个对称分布的第一滑块，两个所述第一滑块的相对侧固定安装有支撑架，所述支撑架的两侧均固定安装有防水电推杆，两个所述防水电推杆的相对侧均设有支撑杆，本技术，通过设置防水电推杆和第二滑块，在第一电机的驱动下，带动第一转动盘进行转动，从而带动第二滑块向外张开，使得带动防水布张开，与排气管道内壁紧密贴合，启动防水电推杆，两个防水电推杆的相对推动，对排气管道焊接部位进行检测，保证焊接后的排气管道气密性良好，避免了人工直观检测时不便于检测出焊接部位的气密性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及排气管道零件检具，具体为一种汽车排气管零件检具。

技术介绍

1、排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三效催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管；

2、排气管道在生产时，零件大多是通过焊接连接，在加工时需要对焊接部位做气密性检测，现有对气密性检测时，不能很直观的观测出焊接部位的气密性，为此，我们提出一种汽车排气管零件检具用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车排气管零件检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车排气管零件检具，包括箱体，所述箱体的顶端设有驱动组件，所述箱体的两侧滑动设有两个对称分布的第一滑块，两个所述第一滑块的相对侧固定安装有支撑架，所述支撑架的两侧均固定安装有防水电推杆，两个所述防水电推杆的相对侧均设有支撑杆，两个所述支撑杆的一侧均转动安装有第一转动盘，两个所述支撑杆远离第一转动盘的一侧均设有第一电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车排气管零件检具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端设有驱动组件，所述箱体(1)的两侧滑动设有两个对称分布的第一滑块(13)，两个所述第一滑块(13)的相对侧固定安装有支撑架(21)，所述支撑架(21)的两侧均固定安装有防水电推杆(22)，两个所述防水电推杆(22)的相对侧均设有支撑杆(24)，两个所述支撑杆(24)的一侧均转动安装有第一转动盘(25)，两个所述支撑杆(24)远离第一转动盘(25)的一侧均设有第一电机(23)，两个所述第一电机(23)的驱动端均贯穿支撑杆(24)，两个所述第一转动盘(25)的一侧均中部固定安装在第一电机(23)的驱动端，两个所述支撑...

【技术特征摘要】

1.一种汽车排气管零件检具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端设有驱动组件，所述箱体(1)的两侧滑动设有两个对称分布的第一滑块(13)，两个所述第一滑块(13)的相对侧固定安装有支撑架(21)，所述支撑架(21)的两侧均固定安装有防水电推杆(22)，两个所述防水电推杆(22)的相对侧均设有支撑杆(24)，两个所述支撑杆(24)的一侧均转动安装有第一转动盘(25)，两个所述支撑杆(24)远离第一转动盘(25)的一侧均设有第一电机(23)，两个所述第一电机(23)的驱动端均贯穿支撑杆(24)，两个所述第一转动盘(25)的一侧均中部固定安装在第一电机(23)的驱动端，两个所述支撑杆(24)的中部均滑动卡设有多个第二滑块(241)，多个所述第二滑块(241)的下部均固定安装有第一限位块(242)，两个所述第一转动盘(25)的中部均环形阵列开设有多个第二滑槽(251)，多个所述第一限位块(242)均滑动卡设在第二滑槽(251)的中部，所述第二滑块(241)的一侧固定安装有防水布(26)，所述箱体(1)的一侧设有第二电推杆(31)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管零件检具，其特征在于：所述第二电推杆(31)的驱动端固定安装有固定块(32)，所述固定块(32)的一侧中部固定安装有第二电机(33)，所述固定块(32)的中部设有第二转动盘(34)，所述第二转动盘(34)的一侧固定安装在第二电机(33)的驱动端，所述固定块(32)远离第二电机(33)的一侧滑动设有两个对称分布的夹持块(38)，两个所述夹持块(38)的一侧均固定安装有第二限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾文艺，
申请(专利权)人：深圳市银宝山新检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：