【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于控制台的数字化控制，尤其涉及一种基于6502联锁控制台的数字化控制系统及方法。
技术介绍
1、随着我国铁路交通行业的蓬勃发展，铁路行业逐步走向信息化、现代化、数字化的新时代。由于我国铁路运营里程长，车站众多，现今仍有大量车站使用上世纪90年代生产的6502联锁控制台。6502联锁控制台是集操纵和监视为一体的监控设备，由单元块组成，其上布置了车站连锁范围内的线路、道岔、信号示意图，它是车站连锁的缩影。在6502联锁控制台盘面上利用光带模拟站场线路，排列与取消进路时，控制台上有明显的表示，通过光带不同状态监督进路的开通、解锁以及轨道区段的占用、空闲和故障等，同时利用信号复示器和道岔表示灯监督现场信号机、道岔的状态。由于6502联锁控制台已经使用多年，各个零件故障率高，且6502联锁控制台单元块种类繁杂，更换备件比较困难，给使用部门带来较大的困扰。原有的6502联锁控制台使用多个机械按钮和光带（多组发光二极管）进行站场图显示，随着使用次数的增加，故障率激增且新增线路无法显示。原有的6502联锁控制台只是通过按钮与电路进行信号控制...
【技术保护点】
1.一种基于6502联锁控制台的数字化控制系统，其特征在于：包括控制单元，所述控制单元与驱动单元、采集单元、显示单元、语音提示单元、供电单元相连，所述驱动单元、采集单元与外部执行单元相连，外部执行单元与6502联锁控制台的组合部分相连，控制单元接收显示单元下发的命令，通过驱动单元控制外部执行单元，采集单元采集外部执行单元信号发送给控制单元，控制单元接收采集单元信号并对信号判断、保存，根据不同的码位表点亮显示单元上的站场图；驱动单元包括驱动MCU，所述驱动MCU与供电电路、通信电路相连，所述驱动MCU通过动态驱动电路与继电器接点相连，继电器接点与外部执行单元相连，继电器...
【技术特征摘要】
1.一种基于6502联锁控制台的数字化控制系统，其特征在于：包括控制单元，所述控制单元与驱动单元、采集单元、显示单元、语音提示单元、供电单元相连，所述驱动单元、采集单元与外部执行单元相连，外部执行单元与6502联锁控制台的组合部分相连，控制单元接收显示单元下发的命令，通过驱动单元控制外部执行单元，采集单元采集外部执行单元信号发送给控制单元，控制单元接收采集单元信号并对信号判断、保存，根据不同的码位表点亮显示单元上的站场图；驱动单元包括驱动mcu，所述驱动mcu与供电电路、通信电路相连，所述驱动mcu通过动态驱动电路与继电器接点相连，继电器接点与外部执行单元相连，继电器接点通过驱动单元回采电路与驱动mcu相连，驱动mcu发出动态脉冲信号，动态驱动电路接收动态脉冲信号驱动继电器接点，驱动单元回采电路采集继电器接点信号发送给驱动mcu，驱动mcu通过将采集的信号与发送的动态脉冲信号比对，判断驱动命令是否下发成功，若错误，驱动单元向控制单元发送报警信号，控制单元将错误信息发送至显示单元、语音提示单元，若正确，驱动mcu向控制单元发送信息；所述采集单元包括采集mcu，所述采集mcu与供电电路、通信电路相连，驱动单元、采集单元的通信电路用于与控制单元通信，所述采集mcu通过交直流采集电路与外部执行单元信号相连，交直流采集电路通过采集单元回采电路与采集mcu相连，采集mcu向交直流采集电路发送动态脉冲信号，当交直流采集电路采集到外部执行单元信号有效时，采集mcu通过采集单元回采电路采集交直流采集电路的动态脉冲信号，若错误，采集单元向控制单元发送报警信号，控制单元将错误信息发送至显示单元、语音提示单元，若正确，采集mcu向控制单元发送信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于650...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡小勇，肖茂波，李志广，李涵，吴保风，张文献，吕洪波，陈庆芳，李斌，洪嘉希，李家楠，张冶，李昊男，田浚，戴博文，韩景宇，丛雪，王玮琦，吴坎，姜波，赵伟宏，董晓辉，徐静，杨力，
申请(专利权)人：沈阳铁路信号有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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