一种实用型低速车电池充电保护功能BMS控制系统技术方案

本技术涉及BMS控制系统技术领域，具体的说是一种实用型低速车电池充电保护功能BMS控制系统，包括BMS控制器，所述BMS控制器的输入端口安装有RS连接头A，所述BMS控制器的输入端口安装有RS连接头B，所述BMS控制器的输入端口安装有三路温度测量监控器，所述BMS控制器的输出端口安装有充放电定值阀，通过三路温度测量监控器内的温度测量监控电池传感器A、温度测量监控电池传感器B和温度测量监控电池传感器C对其温度进行检测，从且时时监控电池组电压、电流、温度的工作参数，当超出充放电定值阀时的阈值通过CHGDDSGD内置驱动MOS控制外部MOS关断充放电动作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及bms控制系统，具体涉及一种实用型低速车电池充电保护功能bms控制系统。

技术介绍

1、现有技术多采用纯硬件模式，充电过流保护检测电压和放电过流检测电压不可设整，无法满足当前高速增长的两轮车消费市场的规格参数需求，使三电配合不够完善，充电着火事件频发，仍存有安全事故隐患。为此，我们提出一种实用型低速车电池充电保护功能bms控制系统。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本技术提供了一种实用型低速车电池充电保护功能bms控制系统。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种实用型低速车电池充电保护功能bms控制系统，包括bms控制器，所述bms控制器的输入端口安装有rs连接头a，所述bms控制器的输入端口安装有rs连接头b，所述bms控制器的输入端口安装有三路温度测量监控器，所述bms控制器的输出端口安装有充放电定值阀。

3、通过采用上述技术方案，通过bms控制器内的pcb焊盘连接电芯每一节正负极，从而检测判断每一节电芯两端电压，通过rs连接头a和rs连接头b中间的se本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种实用型低速车电池充电保护功能BMS控制系统，其特征在于：包括BMS控制器(1)，所述BMS控制器(1)的输入端口安装有RS连接头A(9)，所述BMS控制器(1)的输入端口安装有RS连接头B(10)，所述BMS控制器(1)的输入端口安装有三路温度测量监控器(8)，所述BMS控制器(1)的输出端口安装有充放电定值阀(7)。

2.根据权利要求1所述的一种实用型低速车电池充电保护功能BMS控制系统，其特征在于：所述RS连接头A(9)的内部处安装有SENSE电阻A(2)。

3.根据权利要求1所述的一种实用型低速车电池充电保护功能BMS控制系统，其特征在于：所述RS连...

【技术特征摘要】

1.一种实用型低速车电池充电保护功能bms控制系统，其特征在于：包括bms控制器(1)，所述bms控制器(1)的输入端口安装有rs连接头a(9)，所述bms控制器(1)的输入端口安装有rs连接头b(10)，所述bms控制器(1)的输入端口安装有三路温度测量监控器(8)，所述bms控制器(1)的输出端口安装有充放电定值阀(7)。

2.根据权利要求1所述的一种实用型低速车电池充电保护功能bms控制系统，其特征在于：所述rs连接头a(...

【专利技术属性】
技术研发人员：万方明，余小陈，张亮，李小龙，
申请(专利权)人：惠州市明电能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：