在与驱动轴心(X1)正交的假想平面中，在将驱动侧基圆(34)的中心与从动侧基圆(44)的中心的中点(MP)定义为在驱动轴心(X1)的径向上产生的压缩载荷的作用点、将相对于将驱动涡旋体(33)的侧面和从动涡旋体(43)的侧面在最外周侧相接触的2个第1接触点(P1)和第2接触点(P2)连结的假想线(VL)正交的方向定义为压缩载荷的载荷方向(LD)、且将在驱动涡旋件(30)旋转1圈的期间载荷方向(LD)变动的范围定义为变动范围(FR)时，定子(13)在壳体(60)内定义固定轴心(FX)，驱动轴心(X1)由转子(14)定义，且被设定成：在变动范围(FR)中包含的载荷方向(LD)上，在非工作时相对于固定轴心(FX)分离，在工作时相对于固定轴心(FX)一致或接近。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及双旋转式涡旋型压缩机。
技术介绍
1、在专利文献1中公开了以往的双旋转式涡旋型压缩机(以下，简称作压缩机)。该压缩机具备驱动机构、驱动涡旋件、从动机构、从动涡旋件及筒状的壳体。
2、驱动涡旋件设置于壳体内，并且由驱动机构绕驱动轴心驱动旋转。从动涡旋件设置于壳体内，并且相对于驱动涡旋件偏心地绕从动轴心由驱动涡旋件及从动机构从动旋转。
3、驱动涡旋件具有驱动端板及驱动涡旋体。驱动端板在与驱动轴心交叉的方向上延伸。驱动涡旋体从驱动端板朝向从动涡旋件突出，呈涡旋状。
4、从动涡旋件具有从动端板及从动涡旋体。从动端板在与从动轴心交叉的方向上延伸。从动涡旋体从从动端板朝向驱动涡旋件突出，呈涡旋状。
5、驱动机构具有设置于壳体内的电动马达。电动马达具有固定于壳体的定子和配置于定子内且能够与驱动涡旋件一起旋转的转子。
6、在驱动涡旋件及从动涡旋件中，驱动涡旋体和从动涡旋体互相对向而形成压缩室，并且通过驱动旋转及从动旋转而使压缩室的容积变化。
7、现有技术文献
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p>8、专利文献...
【技术保护点】
1.一种双旋转式涡旋型压缩机，具备驱动机构、驱动涡旋件、从动机构、从动涡旋件及筒状的壳体，
2.根据权利要求1所述的双旋转式涡旋型压缩机，
3.根据权利要求2所述的双旋转式涡旋型压缩机，
4.根据权利要求1～3中任一项所述的双旋转式涡旋型压缩机，所述驱动机构具有驱动所述电动马达的变换器电路，
5.根据权利要求1～4中任一项所述的双旋转式涡旋型压缩机，所述驱动涡旋件内置于所述转子。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种双旋转式涡旋型压缩机，具备驱动机构、驱动涡旋件、从动机构、从动涡旋件及筒状的壳体，
2.根据权利要求1所述的双旋转式涡旋型压缩机，
3.根据权利要求2所述的双旋转式涡旋型压缩机，
【专利技术属性】
技术研发人员：武藤圭史朗，本田和也，桥本友次，小林裕之，稻垣洋介，管原彬人，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：
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