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一种新能源汽车电池组冷却装置制造方法及图纸

技术编号:43359408 阅读:15 留言:0更新日期:2024-11-19 17:44
本技术涉及新能源汽车电池组冷却装置技术领域,且公开了一种新能源汽车电池组冷却装置,包括折叠支架顶板,所述折叠支架顶板的外部开设有支架螺栓孔,所述支架螺栓孔的内部活动套接支架螺栓,所述支架螺栓的外部活动套接折叠支架,所述折叠支架的外部活动连接折叠支架底板,所述折叠支架底板的外部设有金属弧形管,所述金属弧形管的外部活动套接把手活动器,所述把手活动器的外部固定连接把手活动杆,所述把手活动杆的顶部开设有活动杆固定凹槽;本技术通过设有把手活动杆,有利于通过安装的把手活动杆可以让操作者通过转动开关将卡槽进行固定,从而方便操作者根据使用要求来进行控制支架的长短,有效的优化了操作者的使用体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷却装置,更具体地涉及一种新能源汽车电池组冷却装置


技术介绍

1、新能源汽车电池组冷却装置是一种汽车底盘冷却装置,底盘冷却装置采用铝合金材质,由一根干管、六根支管及其附件组成,水雾喷射面积1.5m,整体质量约为30kg,干管长1100mm、支管长970mm、直径6cm,在新能源电动汽车火灾扑救时,与消防水带联合使用,主要用于车辆底盘、动力电池冷却降温。

2、现有的新能源汽车电池组冷却装置,在日常使用中因为汽车电池组是在汽车底部,而操作者为了方便进行使用通常使用金属支架用来推动,但是因为金属支架的长度固定从而导致支架过程或或者过短都影响操作者的使用体验。

3、现有的新能源汽车电池组冷却装置,在日常使用中现有的新能源汽车电池组冷却装置在使用过程中,当操作面对汽车电池组安装的位置较高,导致冷却装置与电池的距离较远从而影响冷却装置的冷却效果,极大影响操作者的使用体验。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种新能源汽车电池组冷却装置,以解决上述
技术介绍
中存在的本文档来自技高网
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【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池组冷却装置,包括折叠支架顶板(1),其特征在于:所述折叠支架顶板(1)的外部开设有支架螺栓孔(2),所述支架螺栓孔(2)的内部活动套接支架螺栓(3),所述支架螺栓(3)的外部活动套接折叠支架(4),所述折叠支架(4)的外部活动连接折叠支架底板(5),所述折叠支架底板(5)的外部设有金属弧形管(6),所述金属弧形管(6)的外部活动套接把手活动器(7),所述把手活动器(7)的外部固定连接把手活动杆(8),所述把手活动杆(8)的顶部开设有活动杆固定凹槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组冷却装置,其特征在于:所述折叠支架底板(5)的外部固定连...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池组冷却装置,包括折叠支架顶板(1),其特征在于:所述折叠支架顶板(1)的外部开设有支架螺栓孔(2),所述支架螺栓孔(2)的内部活动套接支架螺栓(3),所述支架螺栓(3)的外部活动套接折叠支架(4),所述折叠支架(4)的外部活动连接折叠支架底板(5),所述折叠支架底板(5)的外部设有金属弧形管(6),所述金属弧形管(6)的外部活动套接把手活动器(7),所述把手活动器(7)的外部固定连接把手活动杆(8),所述把手活动杆(8)的顶部开设有活动杆固定凹槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组冷却装置,其特征在于:所述折叠支架底板(5)的外部固定连接金属弧形管连接板(101),所述金属弧形管连接板(101)的内部活动套接金属弧形管连接螺栓(102),所述金属弧形管连接螺栓(102)的外部活动套接金属弧形管(6)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组冷却装置,其特征在于:所述金属弧形管(6)的外部固定套接金属弧形管固定器(103),所述金属弧形管(6)的外部固定连接把手活动杆卡槽器(104),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李佰特龚发钏
申请(专利权)人:李佰特
类型:新型
国别省市:

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