动力转换机制造技术

本发明专利技术属于动力机械，特别涉及一种动力转换机，包括壳体（１６）、电机（１０）和限速器壳体（１－８），在壳体（１６）内均匀分布用螺帽（１８）固定在上下端盖上多根圆形的立杆（４），在壳体（１６）上的螺旋丝杠轴承（３）中活动地装一个螺旋丝杠（１５），螺旋丝杠（１５）下端固定一个螺旋丝杠齿轮（１１）与电机齿轮（９）相啮合，螺旋丝杠（１５）与无阻螺帽（７）螺纹连接，无阻螺帽（７）上用螺钉固定一个滑板（１３），滑板（１３）前后边中心固定有滑块（１９），滑块（１９）左右两侧设有滑槽（１９－１），滑槽（１９－１）与滑轨（１９－２）相啮合；该动力转换机体积小、结构简单、无污染、无噪声、无废弃物。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于动力机械，特别涉及一种动力转换机。
技术介绍
目前，世界上的动力机械，按动力源分主要有电、油、风、水等作为动力驱动各种机械，在使用油压、气动和电的机械中，只要机械运转就要连续的供给能源，目前世界各种能源短缺，如果能用少量能源转换成更多的动力来应用，是十分有价值的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种以少量的电能、油压、人力将能量储存起来再利用的动力转换机。本专利技术解决技术问题釆用的技术方案是:一种包括壳体、电机和限速器壳体，其特点是在壳体内均匀分布用螺帽固定在上下端盖上多根圆形的立杆，在壳体上的螺旋丝杠轴承中活动地装一个螺旋丝杠，螺旋丝杠下端固定一个螺旋丝杠齿轮与电机齿轮相啮合，螺旋丝杠与无阻螺帽螺紋连接，无阻螺帽上用螺钉固定一个滑板，滑板前后边中心固定有滑块，滑块左右两侧设有滑槽，滑槽与滑轨相啮合，滑轨固定在槽形滑座的槽壁上，滑座固定在壳体上；滑板左右两侧装有滑道，滑板上的孔活动地穿有立杆；螺旋丝杠上端活动地穿过限速器的限速器壳体，并固定一个伞齿轮二与伞齿轮一相啮合，伞齿轮二固定在传动轴上，传动轴上固定一个限速蜗轮，传动轴活动地装在传动轴轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力转换机，包括壳体（１６）、电机（１０）和限速器壳体（１－８），其特征在于在壳体（１６）内均匀分布用螺帽（１８）固定在上下端盖上多根圆形的立杆（４），在壳体（１６）上的螺旋丝杠轴承（３）中活动地装一个螺旋丝杠（１５），螺旋丝杠（１５）下端固定一个螺旋丝杠齿轮（１１）与电机齿轮（９）相啮合，螺旋丝杠（１５）与无阻螺帽（７）螺纹连接，无阻螺帽（７）上用螺钉固定一个滑板（１３），滑板（１３）前后边中心固定有滑块（１９），滑块（１９）左右两侧设有滑槽（１９－１），滑槽（１９－１）与滑轨（１９－２）相啮合，滑轨（１９－２）固定在槽形滑座（１９－３）的槽壁上，滑座（１９－３）固定在壳体（６）上；滑板...

【技术特征摘要】
1、一种动力转换机，包括壳体(16)、电机(10)和限速器壳体(1-8)，其特征在于在壳体(16)内均匀分布用螺帽(18)固定在上下端盖上多根圆形的立杆(4)，在壳体(16)上的螺旋丝杠轴承(3)中活动地装一个螺旋丝杠(15)，螺旋丝杠(15)下端固定一个螺旋丝杠齿轮(11)与电机齿轮(9)相啮合，螺旋丝杠(15)与无阻螺帽(7)螺纹连接，无阻螺帽(7)上用螺钉固定一个滑板(13)，滑板(13)前后边中心固定有滑块(19)，滑块(19)左右两侧设有滑槽(19-1)，滑槽(19-1)与滑轨(19-2)相啮合，滑轨(19-2)固定在槽形滑座(19-3)的槽壁上，滑座(19-3)固定在壳体(6)上；滑板(13)左右两侧装有滑道(14)，滑板(13)上的孔活动地穿有立杆(4)；螺旋丝杠(15)上端活动地...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨华，
申请(专利权)人：杨华，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]