一种桥梁养护加湿装置制造方法及图纸

本技术涉及桥梁养护技术领域，且公开了一种桥梁养护加湿装置，包括车体和第一输送壳，所述第一输送壳的左右两侧分别设置有第一连接机构，所述第一连接机构包括有内螺纹连接管、限位环块和转动环块。该桥梁养护加湿装置，再利用第二螺帽进行紧固安装，反之可以将水箱与车体进行分离，且水箱可以呈打开状态，操作人员可以进入到内部进行清理，水箱内部设置的防浪板通过产生气动力来抵消油的液体惯性力，从而达到防止波浪和晃动的效果，整个操作的过程中可以便捷的针对内部储水设备进行定期清理，避免长期使用的过程中水垢随着管道输送导致的喷头网眼堵塞，降低了清理难度，提高了清理效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁养护，具体为一种桥梁养护加湿装置。

技术介绍

1、在桥梁养护中，对桥梁内部进行加湿也是一种必要的养护措施，湿水的作用在于保持表面的水分，促进初期凝固和硬化，防止开裂、损坏和缺陷，提高桥梁的强度和耐久性，保证工程质量.

2、然而在实际操作的过程中仍存在以下问题：

3、（1）在对桥梁进行养护加湿的过程中，由于桥梁自身的宽度影响，会导致需要多次折返进行加湿才能完成整个桥梁全部的加湿操作；

4、（2）现有技术下在加湿的过程中是通过将水加入到水箱中进行储存的，然而在长时间使用的过程中，水中含有的水垢会导致喷头网眼的堵塞，而水箱内部的清理空间小，进而操作人员进行清理时整体的难度高。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁养护加湿装置，具备根据需求调整加湿宽度和可拆式水箱便于清理的优点，解决了
技术介绍
中提出的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种桥梁养护加湿装置，包括车体和第一输送壳，所述第一输送壳的左右两侧分别设置有第一连接机构，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁养护加湿装置，其特征在于，包括车体（1）和第一输送壳（10），所述第一输送壳（10）的左右两侧分别设置有第一连接机构（11），所述第一连接机构（11）包括有内螺纹连接管（24）、限位环块（25）和转动环块（26），所述内螺纹连接管（24）固定安装于第一连接机构（11）的左右两侧，内螺纹连接管（24）的表面固定卡接有两个限位环块（25），两个所述限位环块（25）的相对侧贴合有转动环块（26），所述转动环块（26）的内弧面与内螺纹连接管（24）贴合，所述转动环块（26）开设有贯穿孔，且贯穿孔的内部设置有第二连接机构（12），所述第二连接机构（12）包括有插接柱（15）和外螺纹连接...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁养护加湿装置，其特征在于，包括车体（1）和第一输送壳（10），所述第一输送壳（10）的左右两侧分别设置有第一连接机构（11），所述第一连接机构（11）包括有内螺纹连接管（24）、限位环块（25）和转动环块（26），所述内螺纹连接管（24）固定安装于第一连接机构（11）的左右两侧，内螺纹连接管（24）的表面固定卡接有两个限位环块（25），两个所述限位环块（25）的相对侧贴合有转动环块（26），所述转动环块（26）的内弧面与内螺纹连接管（24）贴合，所述转动环块（26）开设有贯穿孔，且贯穿孔的内部设置有第二连接机构（12），所述第二连接机构（12）包括有插接柱（15）和外螺纹连接管（16），所述插接柱（15）贴合于贯穿孔的内部，所述插接柱（15）的外侧固定连接有第二输送壳（13），所述外螺纹连接管（16）一端螺纹连接于内螺纹连接管（24）的内部，另一端与第二输送壳（13）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁养护加湿装置，其特征在于：所述车体（1）的顶部固定连接有两个安装套壳（3），两个所述安装套壳（3）的内部贴合有安装块（2），所述安装块（2）和安装套壳（3）开设有螺槽，且螺槽的内部螺纹连接有第一螺杆（4），所述第一螺杆（4）的表面螺纹连接有第一螺帽（5），...

【专利技术属性】
技术研发人员：李潇，杨建飞，孙绍波，
申请(专利权)人：济南海河建设项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：