【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车，具体涉及一种进气转接管。
技术介绍
1、随着汽车产业的不断发展，为了满足日益变化的市场需求，汽车结构的内部布局也随着发生变化；然而，目前常用的汽车发动机通常为卧式发动机，其汽车内部的空间布局均是按照卧式发动机的走线进行布置，即节气门安装位置固定于进气歧管上；当需要安装纵置发动机时，由于受到汽车内部空间的限制，节气门无法布置，导致纵置发动机无法安装。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的旨在提供一种进气转接管，以解决纵置发动机因节气门无法布置导致发动机无法安装的技术问题。
2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种进气转接管，包括：
3、转接管管路；
4、入口法兰；设置于所述转接管管路的进气端，以及；
5、出口法兰，设置于所述转接管管路的出气端；
6、所述转接管管路上设有凹陷部，所述凹陷部可避免在安装过程中所述转接管管路与外部构件发生干涉。
7、进一步地，所述入口法兰上沿其周向方向呈间隔开设有多
【技术保护点】
1.一种进气转接管，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种进气转接管，其特征在于，所述入口法兰上沿其周向方向呈间隔开设有多个第一安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种进气转接管，其特征在于，所述第一安装孔的数量为四个。
4.根据权利要求3所述的一种进气转接管，其特征在于，相邻两个所述第一安装孔对应所述入口法兰上的圆心角为90°。
5.根据权利要求1所述的一种进气转接管，其特征在于，所述出口法兰上沿其圆周方向呈间隔开设有多个第二安装孔。
6.根据权利要求5所述的一种进气转接管，其特征在于，所述第二安装
【技术特征摘要】
1.一种进气转接管，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种进气转接管，其特征在于，所述入口法兰上沿其周向方向呈间隔开设有多个第一安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种进气转接管，其特征在于，所述第一安装孔的数量为四个。
4.根据权利要求3所述的一种进气转接管，其特征在于，相邻两个所述第一安装孔对应所述入口法兰上的圆心角为90°。
5.根据权利要求1所述的一种进气转接管，其特征在于，所述出口法兰上沿其圆周方向呈间隔开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：余东明，李晓君，姚鹏，苏世游，
申请(专利权)人：重庆鑫源动力制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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