【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空轮胎领域，具体是一种便于拆卸式的航空轮胎。
技术介绍
1、航空轮胎即使用在航空器上的轮胎，安装于飞机的起落架上，其为了承载飞机起降时的巨大冲击和摩擦相比普通的轮胎需要更强的抗冲击强度和耐热性能。
2、现有的航空轮胎具体可以参考申请号为：cn202320082158.2的一种航空轮胎，其公开了一种航空轮胎，该航空轮胎的横截面内轮廓包括冠部圆弧、两个第一侧部圆弧、两个第一过渡圆弧、两个第二侧部圆弧、两个胎圈圆弧以及两个第二过渡圆弧，两个第一侧部圆弧分别通过两个第一过渡圆弧分别与冠部圆弧的两端相连，两个第二侧部圆弧分别与两个第一侧部圆弧相连接，两个胎圈圆弧分别通过两个第二过渡圆弧分别与两个第二侧部圆弧相连。该航空轮胎，设计了较长且柔软的胎侧，轮胎着陆冲击过程中，胎侧受力减少，胎侧可以更好地适应大变形工况，不容易出现鼓包、脱层、爆破等故障问题。
3、上述的航空轮胎虽然已经具有了较好的抗冲击性能，但在长时间使用的过程中仍然不可避免的会产生磨损，为了避免轮胎磨损过度而导致的摩擦力下降，需要定期的对轮胎进行更换，而现有的航空轮胎在进行更换时需要使用专用的工具才能进行拆卸更换，进而导致在对航空轮胎进行更换时需要耗费大量的时间；因此，针对上述问题提出一种便于拆卸式的航空轮胎。
技术实现思路
1、现有的航空轮胎虽然已经具有了较好的抗冲击性能，但在长时间使用的过程中仍然不可避免的会产生磨损，为了避免轮胎磨损过度而导致的摩擦力下降，需要定期的对轮胎进行更换，而现有的航
2、本技术的技术方案：
3、本技术所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，包括轮毂；所述轮毂套设在连接轴的外侧，所述轮毂的外侧套设有轮胎主体，所述连接轴与轮毂之间设置有快拆结构；
4、所述快拆结构包括挡盘，所述挡盘固定连接在连接轴的外侧，且挡盘的前侧与轮毂的后侧抵接，所述连接轴的前端开设有连接腔，所述连接腔的内壁上固定连接有挡片，所述挡片的前端固定连接有磁片，所述磁片的前端与活动盘的后端抵接，所述活动盘的前端固定连接有顶块，所述顶块与顶动槽抵接，所述顶动槽开设在固定块后侧靠近底端的位置处，所述固定块的后侧还设置有复位组件，所述固定块的一端与固定槽卡合，所述固定槽开设在轮毂的内壁上，所述活动盘的中心位置处与螺杆螺纹连接，所述螺杆的前端固定连接有旋钮，所述旋钮的前端通过轴承与固定盘转动连接，所述固定盘固定连接在连接腔前端的内壁上。
5、优选的，所述活动盘的两侧皆与滑轨滑动连接，所述滑轨固定连接在连接腔内壁的两侧。
6、优选的，所述复位组件包括活动槽，所述活动槽开设在固定块的后侧，且活动槽的内部滑动连接有活动块，所述活动槽的内部还设置有弹簧。
7、优选的，所述弹簧的一端与活动块固定连接，且弹簧的另一端固定连接在活动槽的内壁上。
8、优选的，所述固定块设置有两组，且两组所述固定块相互远离的一端皆开设有斜面。
9、优选的，所述连接轴的前端固定连接有螺纹圈，所述螺纹圈的外侧与防护盖螺纹连接，所述防护盖的一侧与防脱绳固定连接，所述防脱绳缠绕在轮毂上。
10、本技术的有益效果：
11、1.本技术通过快拆机构的结构设计，实现了能够方便快速的对航空轮胎整体进行更换的功能，解决了现有的航空轮胎虽然已经具有了较好的抗冲击性能，但在长时间使用的过程中仍然不可避免的会产生磨损，为了避免轮胎磨损过度而导致的摩擦力下降，需要定期的对轮胎进行更换，而现有的航空轮胎在进行更换时需要使用专用的工具才能进行拆卸更换，进而导致在对航空轮胎进行更换时需要耗费大量的时间的问题，提高了对飞机进行检修的效率；
12、2.本技术通过螺纹圈、防护盖和防脱绳组合的结构设计，实现了对连接腔内部的结构进行保护的功能，避免因意外状况而导致的旋钮和固定盘产生转动，进而导致的轮毂和轮胎主体与连接轴之间的连接出现松动的情况，有效的增强了安全性。
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1.一种便于拆卸式的航空轮胎，包括轮毂(2)；其特征在于：所述轮毂(2)套设在连接轴(1)的外侧，所述轮毂(2)的外侧套设有轮胎主体(3)，所述连接轴(1)与轮毂(2)之间设置有快拆结构；
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述活动盘(45)的两侧皆与滑轨(61)滑动连接，所述滑轨(61)固定连接在连接腔(42)内壁的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述复位组件包括活动槽(54)，所述活动槽(54)开设在固定块(52)的后侧，且活动槽(54)的内部滑动连接有活动块(55)，所述活动槽(54)的内部还设置有弹簧(56)。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述弹簧(56)的一端与活动块(55)固定连接，且弹簧(56)的另一端固定连接在活动槽(54)的内壁上。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述固定块(52)设置有两组，且两组所述固定块(52)相互远离的一端皆开设有斜面。
6.根据权利要求5所述的一种
...【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸式的航空轮胎，包括轮毂(2)；其特征在于：所述轮毂(2)套设在连接轴(1)的外侧，所述轮毂(2)的外侧套设有轮胎主体(3)，所述连接轴(1)与轮毂(2)之间设置有快拆结构；
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述活动盘(45)的两侧皆与滑轨(61)滑动连接，所述滑轨(61)固定连接在连接腔(42)内壁的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述复位组件包括活动槽(54)，所述活动槽(54)开设在固定块(52)的后侧，且活动槽(54)的内部滑动连接有活动块(55)，所述活动槽(54)的内部还设置有弹簧(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦龙，林文龙，秦靖博，范全江，李海涛，于祥钊，刘北江，孙亚栋，
申请(专利权)人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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