【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空轮胎领域，具体是一种便于拆卸式的航空轮胎。
技术介绍
1、航空轮胎即使用在航空器上的轮胎，安装于飞机的起落架上，其为了承载飞机起降时的巨大冲击和摩擦相比普通的轮胎需要更强的抗冲击强度和耐热性能。
2、现有的航空轮胎具体可以参考申请号为：cn202320082158.2的一种航空轮胎，其公开了一种航空轮胎，该航空轮胎的横截面内轮廓包括冠部圆弧、两个第一侧部圆弧、两个第一过渡圆弧、两个第二侧部圆弧、两个胎圈圆弧以及两个第二过渡圆弧，两个第一侧部圆弧分别通过两个第一过渡圆弧分别与冠部圆弧的两端相连，两个第二侧部圆弧分别与两个第一侧部圆弧相连接，两个胎圈圆弧分别通过两个第二过渡圆弧分别与两个第二侧部圆弧相连。该航空轮胎，设计了较长且柔软的胎侧，轮胎着陆冲击过程中，胎侧受力减少，胎侧可以更好地适应大变形工况，不容易出现鼓包、脱层、爆破等故障问题。
3、上述的航空轮胎虽然已经具有了较好的抗冲击性能，但在长时间使用的过程中仍然不可避免的会产生磨损，为了避免轮胎磨损过度而导致的摩擦力下降，需要定期的对轮胎进行更换，...
【技术保护点】
1.一种便于拆卸式的航空轮胎，包括轮毂(2)；其特征在于：所述轮毂(2)套设在连接轴(1)的外侧，所述轮毂(2)的外侧套设有轮胎主体(3)，所述连接轴(1)与轮毂(2)之间设置有快拆结构；
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述活动盘(45)的两侧皆与滑轨(61)滑动连接，所述滑轨(61)固定连接在连接腔(42)内壁的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述复位组件包括活动槽(54)，所述活动槽(54)开设在固定块(52)的后侧，且活动槽(54)的内部滑动连接有活动块(55)，所述活...
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸式的航空轮胎，包括轮毂(2)；其特征在于：所述轮毂(2)套设在连接轴(1)的外侧，所述轮毂(2)的外侧套设有轮胎主体(3)，所述连接轴(1)与轮毂(2)之间设置有快拆结构；
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述活动盘(45)的两侧皆与滑轨(61)滑动连接，所述滑轨(61)固定连接在连接腔(42)内壁的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸式的航空轮胎，其特征在于：所述复位组件包括活动槽(54)，所述活动槽(54)开设在固定块(52)的后侧，且活动槽(54)的内部滑动连接有活动块(55)，所述活动槽(54)的内部还设置有弹簧(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦龙，林文龙，秦靖博，范全江，李海涛，于祥钊，刘北江，孙亚栋，
申请(专利权)人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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