一种电动车线缆生产用外皮剥离装置制造方法及图纸

本技术涉及新能源线缆生产技术领域，尤其涉及一种电动车线缆生产用外皮剥离装置，包括安装座，安装座的内部并排开设有多个穿线通道，每个穿线通道中安装有蜗轮，蜗轮中开设有径向滑孔，径向滑孔中滑动限制有切刀杆，安装座的上部安装有驱动蜗杆，下部安装有驱动推杆，驱动推杆的活动端安装有推块；安装座靠近穿线通道的出口端对称安装有驱动凸轮；本技术利用穿线通道来穿设电动车线缆，利用驱动推杆将蜗轮中的切刀杆刺入电动车线缆端部的外皮，再利用驱动蜗杆带动蜗轮旋转，切刀杆随之旋转将外皮旋切分离，最后利用驱动凸轮将切割后外皮向外推送，通过这种方式实现电动车线缆端部外皮的批量剥离操作，剥离效率较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源线缆生产，尤其涉及一种电动车线缆生产用外皮剥离装置。

技术介绍

1、电动车线缆的发展受益于新能源汽车行业的快速发展。随着整车厂商对新能源汽车领域的投资加大，汽车电动化成为大势所趋，新能源汽车线缆也将迎来新的增长点。电动车线缆主要由以下几部分组成:1)导体材料:导体是线缆的主要组成部分用于传输电流。电动车线缆的导体通常采用铜或铝材料，因为这些材料具有良好的导电性能和耐腐蚀性。2)绝缘层:绝缘层用于保护导体，防止电流泄漏和电击风险。常见的绝缘材料包括聚乙烯(pe)、交联聚乙烯(xlpe)和橡胶等这些材料具有良好的绝缘性能，能够有效隔离电流。3)护套层:护套层主要用于保护绝缘层和导体，防止外界物质和环境对电缆的损害。常见的护套材料包括聚氯乙烯(pvc)、聚氨酷(pu)和橡胶等，这些材料具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，能够有效延长电缆的使用寿命。4)屏蔽层:屏蔽层用于减少电磁干扰和防止信号泄漏。常见的屏蔽材料包括铝箔和铜编织网等，这些材料能够有效地屏蔽外界电磁干扰，保证电缆传输信号的稳定性，这些组成部分使电动车线缆能够有效地传输电能，并确保安全可靠的电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车线缆生产用外皮剥离装置，其特征在于：包括安装座，所述安装座的内部并排开设有多个穿线通道，所述安装座位于每个穿线通道中安装有蜗轮，所述蜗轮的内孔直径与穿线通道的内孔直径相等，所述蜗轮的两端面对称安装有扶正环，所述蜗轮中开设有径向滑孔，所述径向滑孔中滑动限制有切刀杆，所述安装座的上部安装有与各个蜗轮啮合的驱动蜗杆，所述安装座的下部安装有驱动推杆，所述驱动推杆的活动端安装有用于将切刀杆推入穿线通道的推块；所述安装座靠近穿线通道的出口端对称设有两个活动区，所述活动区中安装有便于将切割后外皮排出的驱动凸轮。

2.根据权利要求1所述的电动车线缆生产用外皮剥离装置，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种电动车线缆生产用外皮剥离装置，其特征在于：包括安装座，所述安装座的内部并排开设有多个穿线通道，所述安装座位于每个穿线通道中安装有蜗轮，所述蜗轮的内孔直径与穿线通道的内孔直径相等，所述蜗轮的两端面对称安装有扶正环，所述蜗轮中开设有径向滑孔，所述径向滑孔中滑动限制有切刀杆，所述安装座的上部安装有与各个蜗轮啮合的驱动蜗杆，所述安装座的下部安装有驱动推杆，所述驱动推杆的活动端安装有用于将切刀杆推入穿线通道的推块；所述安装座靠近穿线通道的出口端对称设有两个活动区，所述活动区中安装有便于将切割后外皮排出的驱动凸轮。

2.根据权利要求1所述的电动车线缆生产用外皮剥离装置，其特征在于：所述穿线通道的直径与电动车线缆的直径相配合，所述电动车线缆的直径为12～20mm。

3.根据权利要求1所述的电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：许敬稳，
申请(专利权)人：常州市圣耀塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：