一种可调式航空钣金件夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:43354832 阅读:9 留言:0更新日期:2024-11-19 17:41
本技术涉及钣金件加工技术领域,尤其涉及一种可调式航空钣金件夹紧装置,包括有安装座,所述安装座上设有L型置物槽,所述安装座侧面固接有安装板,所述安装板上通过第一转轴转动式设置有凸轮,所述凸轮上设有手柄,所述凸轮上通过第二转轴转动式设置有连接块,所述安装座上设有活动空腔,所述活动空腔内设置有L型推块,所述L型推块通过第三转轴与所述连接块转动连接。本装置通过夹板上调节螺栓的设置,可随意调整夹装位置,方便固定不同大小的钣金件,其实用性较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钣金件加工,尤其涉及一种可调式航空钣金件夹紧装置


技术介绍

1、航空钣金零件是将金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所需的形状和尺寸,应用于机身覆盖板、机翼、尾翼等结构件,是航空制造中不可或缺的部件。

2、航空钣金零件生产中,进一步通过焊接或少量的机械加工可形成更复杂的零件,而机械加工期间,需要使用夹具夹紧钣金零件,以防止零件在加工过程中产生位移或振动,目前可使用侧推夹紧装置对钣金零件进行夹紧固定,而现有的侧推夹紧装置由多组连杆机构和一个夹持板组成夹紧结构,通过连杆机构拉动夹持板进行张开和夹装,但现有的侧推夹紧装置中夹持板为固定设置,其夹装位置无法调节,进而不能适应于大小不同的钣金零件,降低实用性。

3、因此亟需提供一种可调式航空钣金件夹紧装置。


技术实现思路

1、为了克服现有侧推夹紧装置中夹持板为固定设置,其夹装位置无法调节,进而不能适应于大小不同的钣金零件,降低实用性的缺点,本技术提供一种可调式航空钣金件夹紧装置。

2、为实现上述问题,本技术采用以下技术方案:一种可调式航空钣金件夹紧装置,包括有安装座,所述安装座上设有l型置物槽,所述安装座侧面固接有安装板,所述安装板上通过第一转轴转动式设置有凸轮,所述凸轮上设有手柄,所述凸轮上通过第二转轴转动式设置有连接块,所述安装座上设有活动空腔,所述活动空腔内设置有l型推块,所述l型推块通过第三转轴与所述连接块转动连接,所述l型推块中部穿设有第四转轴,第四转轴两端均与所述安装座转动连接,使所述l型推块能够以第四转轴为支点进行转动,所述l型推块上设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹式设置调节螺栓,所述调节螺栓上螺纹式设置有夹板。

3、进一步的,所述安装座上设有安装孔。

4、进一步的,所述安装座上固接有连接架,所述连接架上转动式设置有螺杆,所述安装座的l型置物槽内滑动式设置有用于对钣金件限位的限位板,所述限位板与所述螺杆螺纹连接,所述螺杆一端设置有手轮。

5、进一步的,所述安装座的l型置物槽侧壁设置有量尺。

6、进一步的,所述安装座上通过安装架设置有伺服电机,所述伺服电机通过输出轴连接有连接板,所述安装座上固接有位于所述伺服电机下方的导向架,所述导向架上滑动式设置有连接杆,所述连接杆两端分别与所述连接板和所述手柄连接,所述伺服电机上设置有安装箱,所述安装箱内设置有控制模块。

7、进一步的,所述夹板夹紧钣金件的一面设置有橡胶垫。

8、与现有技术相比,本技术有以下技术效果:1、本装置通过夹板上调节螺栓的设置,可随意调整夹装位置,方便固定不同大小的钣金件,其实用性较高。

9、2、通过转动手轮可使限位板在l型置物槽内水平移动,从而进一步限制钣金件活动空间,方便对钣金件进行定位,有助于后续快速夹装。

10、3、通过伺服电机、连接板和连接杆配合,可代替人工操作手柄进行钣金件夹持作业,实现自动化操作,省时省力。

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【技术保护点】

1.一种可调式航空钣金件夹紧装置,包括有安装座(1),所述安装座(1)上设有L型置物槽,所述安装座(1)侧面固接有安装板(2),所述安装板(2)上通过第一转轴(4)转动式设置有凸轮(3),所述凸轮(3)上设有手柄(301),所述凸轮(3)上通过第二转轴(6)转动式设置有连接块(5),所述安装座(1)上设有活动空腔,所述活动空腔内设置有L型推块(7),所述L型推块(7)通过第三转轴(8)与所述连接块(5)转动连接,所述L型推块(7)中部穿设有第四转轴(9),第四转轴(9)两端均与所述安装座(1)转动连接,使所述L型推块(7)能够以第四转轴(9)为支点进行转动,其特征是,所述L型推块(7)上设有螺纹孔(701),所述螺纹孔(701)内螺纹式设置调节螺栓(10),所述调节螺栓(10)上螺纹式设置有夹板(11)。

2.如权利要求1所述的一种可调式航空钣金件夹紧装置,其特征是,所述安装座(1)上设有安装孔(101)。

3.如权利要求1所述的一种可调式航空钣金件夹紧装置,其特征是,所述安装座(1)上固接有连接架(13),所述连接架(13)上转动式设置有螺杆(14),所述安装座(1)的L型置物槽内滑动式设置有用于对钣金件限位的限位板(15),所述限位板(15)与所述螺杆(14)螺纹连接,所述螺杆(14)一端设置有手轮(16)。

4.如权利要求3所述的一种可调式航空钣金件夹紧装置,其特征是,所述安装座(1)的L型置物槽侧壁设置有量尺(12)。

5.如权利要求1所述的一种可调式航空钣金件夹紧装置,其特征是,所述安装座(1)上通过安装架(17)设置有伺服电机(18),所述伺服电机(18)通过输出轴(1801)连接有连接板(19),所述安装座(1)上固接有位于所述伺服电机(18)下方的导向架(20),所述导向架(20)上滑动式设置有连接杆(21),所述连接杆(21)两端分别与所述连接板(19)和所述手柄(301)连接,所述伺服电机(18)上设置有安装箱(22),所述安装箱(22)内设置有控制模块(23)。

6.如权利要求1所述的一种可调式航空钣金件夹紧装置,其特征是,所述夹板(11)夹紧钣金件的一面设置有橡胶垫(24)。

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【技术特征摘要】

1.一种可调式航空钣金件夹紧装置,包括有安装座(1),所述安装座(1)上设有l型置物槽,所述安装座(1)侧面固接有安装板(2),所述安装板(2)上通过第一转轴(4)转动式设置有凸轮(3),所述凸轮(3)上设有手柄(301),所述凸轮(3)上通过第二转轴(6)转动式设置有连接块(5),所述安装座(1)上设有活动空腔,所述活动空腔内设置有l型推块(7),所述l型推块(7)通过第三转轴(8)与所述连接块(5)转动连接,所述l型推块(7)中部穿设有第四转轴(9),第四转轴(9)两端均与所述安装座(1)转动连接,使所述l型推块(7)能够以第四转轴(9)为支点进行转动,其特征是,所述l型推块(7)上设有螺纹孔(701),所述螺纹孔(701)内螺纹式设置调节螺栓(10),所述调节螺栓(10)上螺纹式设置有夹板(11)。

2.如权利要求1所述的一种可调式航空钣金件夹紧装置,其特征是,所述安装座(1)上设有安装孔(101)。

3.如权利要求1所述的一种可调式航空钣金件夹紧装置,其特征是,所述安装座(1)上固接有连接架(13),...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹鹏君
申请(专利权)人:江西飞行学院
类型:新型
国别省市:

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