一种可调式航空钣金件夹紧装置制造方法及图纸

本技术涉及钣金件加工技术领域，尤其涉及一种可调式航空钣金件夹紧装置，包括有安装座，所述安装座上设有L型置物槽，所述安装座侧面固接有安装板，所述安装板上通过第一转轴转动式设置有凸轮，所述凸轮上设有手柄，所述凸轮上通过第二转轴转动式设置有连接块，所述安装座上设有活动空腔，所述活动空腔内设置有L型推块，所述L型推块通过第三转轴与所述连接块转动连接。本装置通过夹板上调节螺栓的设置，可随意调整夹装位置，方便固定不同大小的钣金件，其实用性较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钣金件加工，尤其涉及一种可调式航空钣金件夹紧装置。

技术介绍

1、航空钣金零件是将金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所需的形状和尺寸，应用于机身覆盖板、机翼、尾翼等结构件，是航空制造中不可或缺的部件。

2、航空钣金零件生产中，进一步通过焊接或少量的机械加工可形成更复杂的零件，而机械加工期间，需要使用夹具夹紧钣金零件，以防止零件在加工过程中产生位移或振动，目前可使用侧推夹紧装置对钣金零件进行夹紧固定，而现有的侧推夹紧装置由多组连杆机构和一个夹持板组成夹紧结构，通过连杆机构拉动夹持板进行张开和夹装，但现有的侧推夹紧装置中夹持板为固定设置，其夹装位置无法调节，进而不能适应于大小不同的钣金零件，降低实用性。

3、因此亟需提供一种可调式航空钣金件夹紧装置。

技术实现思路

1、为了克服现有侧推夹紧装置中夹持板为固定设置，其夹装位置无法调节，进而不能适应于大小不同的钣金零件，降低实用性的缺点，本技术提供一种可调式航空钣金件夹紧装置。

2、为实现上述问题，本技术采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调式航空钣金件夹紧装置，包括有安装座（1），所述安装座（1）上设有L型置物槽，所述安装座（1）侧面固接有安装板（2），所述安装板（2）上通过第一转轴（4）转动式设置有凸轮（3），所述凸轮（3）上设有手柄（301），所述凸轮（3）上通过第二转轴（6）转动式设置有连接块（5），所述安装座（1）上设有活动空腔，所述活动空腔内设置有L型推块（7），所述L型推块（7）通过第三转轴（8）与所述连接块（5）转动连接，所述L型推块（7）中部穿设有第四转轴（9），第四转轴（9）两端均与所述安装座（1）转动连接，使所述L型推块（7）能够以第四转轴（9）为支点进行转动，其特征是，所述L型推块（7）上...

【技术特征摘要】

1.一种可调式航空钣金件夹紧装置，包括有安装座（1），所述安装座（1）上设有l型置物槽，所述安装座（1）侧面固接有安装板（2），所述安装板（2）上通过第一转轴（4）转动式设置有凸轮（3），所述凸轮（3）上设有手柄（301），所述凸轮（3）上通过第二转轴（6）转动式设置有连接块（5），所述安装座（1）上设有活动空腔，所述活动空腔内设置有l型推块（7），所述l型推块（7）通过第三转轴（8）与所述连接块（5）转动连接，所述l型推块（7）中部穿设有第四转轴（9），第四转轴（9）两端均与所述安装座（1）转动连接，使所述l型推块（7）能够以第四转轴（9）为支点进行转动，其特征是，所述l型推块（7）上设有螺纹孔（701），所述螺纹孔（701）内螺纹式设置调节螺栓（10），所述调节螺栓（10）上螺纹式设置有夹板（11）。

2.如权利要求1所述的一种可调式航空钣金件夹紧装置，其特征是，所述安装座（1）上设有安装孔（101）。

3.如权利要求1所述的一种可调式航空钣金件夹紧装置，其特征是，所述安装座（1）上固接有连接架（13），...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹鹏君，
申请(专利权)人：江西飞行学院，
类型：新型
国别省市：