【技术实现步骤摘要】
本技术涉及救援拖车装置，尤其涉及一种带刹车装置的折叠救援拖车装置。
技术介绍
1、救援拖车装置是一种专门用于救援车辆、拖曳车辆或将车辆从危险区域转移的装置，这种设备通常由一辆牵引车和一辆被牵引车组成，能够有效地将遭遇故障或事故的车辆从道路上移除，或者将其运送到维修站点进行修理，通常的救援拖车装置不便进行伸缩折叠，救援拖车装置的占用面积大，使得救援拖车装置在移动过程中多为不便，从而影响装置的使用效果。
2、现有技术cn203805872u公开了一种带刹车装置的折叠救援拖车装置，包括牵引绳、牵引轮、收纳机架、连接头、主梁、转轴、转轴槽、绞盘、折叠梁、主梁、折叠梁气弹簧、凸轮、刹车拨块、顶杆、刹车缆线、拖车轮、横梁气弹簧、横梁，刹车拨块通过转轴安装在主梁的后段上，顶杆固定在主梁的前段上，刹车拨块与刹车之间通过刹车缆线连接，顶杆通过拨动刹车拨块的方式驱动刹车刹住拖车轮，将牵引绳套在牵引轮上，牵引绳的头端的拉钩钩在收纳机架上，将连接头和拖车球解锁，提起连接头，将主梁拖入救援车辆车厢内，使主梁的转轴卡入可分离的转动限位结构的转轴槽，绞盘收紧牵引绳，牵引绳开始使折叠梁和主梁克服折叠梁气弹簧的作用力慢慢折叠，在折叠梁折叠至一定程度，主梁铰接部件上的凸轮按下了横梁气弹簧的控制开关时，人工折叠横梁；绞盘继续工作，直至折叠梁、主梁完全折叠，主梁铰接部件上的凸轮在折叠梁、主梁完全折叠时已经释放控制开关，使横梁气弹簧不能伸缩，使得救援拖车装置便于进行伸缩折叠，从而提高装置的使用效果。
3、在正常使用中，顶杆通过拨动刹车拨块的方式驱
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种带刹车装置的折叠救援拖车装置，解决了顶杆通过拨动刹车拨块的方式驱动刹车刹住拖车轮，现有技术的刹车方式在对拖车轮时多为不便，使得对拖车轮的刹车效果差，从而影响装置的使用效果的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种带刹车装置的折叠救援拖车装置，包括机架和安装组件；所述安装组件包括主梁、折叠梁、转杆、拖车轮、放置架、筒体、刹车块和驱动构件，所述转杆转动安装在所述机架的一侧，所述拖车轮固定安装在所述转杆远离所述机架的一侧，所述放置架转动安装在所述机架的一侧，所述主梁固定安装在所述机架远离所述转杆的一侧，所述折叠梁转动安装在所述主梁远离所述机架的一侧，所述筒体固定安装在所述机架远离所述放置架的一侧，所述驱动构件与所述筒体连接，并与所述机架连接，所述刹车块与所述筒体滑动连接，并与所述驱动构件连接。
3、其中，所述驱动构件包括驱动缸和连接杆，所述连接杆与所述刹车块固定连接，并与所述筒体滑动连接；所述驱动缸与所述机架固定连接，所述驱动缸的输出端与所述连接杆连接。
4、其中，所述安装组件还包括稳定块和稳定框，所述稳定框与所述刹车块固定连接，并位于所述刹车块靠近所述筒体的一侧；所述稳定块与所述稳定框滑动连接，并与所述筒体固定连接。
5、其中，所述安装组件还包括摩擦垫和安装螺杆，所述安装螺杆与所述刹车块螺纹连接，并位于所述刹车块靠近所述转杆的一侧；所述摩擦垫与所述安装螺杆螺纹连接，并位于所述安装螺杆靠近所述刹车块的一侧。
6、其中，所述刹车块具有内螺纹孔，所述内螺纹孔位于所述刹车块靠近所述安装螺杆的一侧，并与所述安装螺杆配合；所述摩擦垫具有安装孔，所述安装孔位于所述摩擦垫靠近所述安装螺杆的一侧，并与所述安装螺杆配合。
7、本技术的一种带刹车装置的折叠救援拖车装置，所述驱动缸驱动所述连接杆进行伸缩，所述连接杆在动作时驱动所述刹车块在所述筒体上移动，同时所述刹车块在移动时带动所述稳定框在所述稳定块上移动，驱动所述刹车块在移动时抵接在所述转杆上，对转动中的转杆进行固定，所述转杆带动所述拖车轮进行刹车，使得便于对所述拖车轮进行刹车，从而提高装置的使用效果。
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1.一种带刹车装置的折叠救援拖车装置，包括机架，其特征在于，
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3.如权利要求1所述的带刹车装置的折叠救援拖车装置，其特征在于，
4.如权利要求1所述的带刹车装置的折叠救援拖车装置，其特征在于，
5.如权利要求4所述的带刹车装置的折叠救援拖车装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种带刹车装置的折叠救援拖车装置，包括机架，其特征在于，
2.如权利要求1所述的带刹车装置的折叠救援拖车装置，其特征在于，
3.如权利要求1所述的带刹车装置的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，
申请(专利权)人：四川九源汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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