【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及截面型材构件自动化测量，尤其是指复杂截面型材构件三维测量方法、系统及装置。
技术介绍
1、在汽车制造业中，铝合金型材以其卓越的比强度与比刚度特性，成为车身框架、底盘架构及排气系统等关键部件不可或缺的优选材料。它不仅能够有效承载车辆行驶时遭遇的复杂力学挑战与振动环境，更以其轻质高强特性，为提升汽车整体性能、节能减排贡献了重要力量。然而，铝合金复杂截面型材构件的精准制造与质量控制，直接关联着车辆的安全性、行驶稳定性及乘坐舒适度，其重要性不言而喻。
2、当前，铝合金型材的生产与成形工艺已迈入高度自动化时代，从材料的精准切割、高效冲压、精细折弯到无缝焊接，每一个环节均借助先进的自动化机械设备实现精准操控，显著提升了生产效率与产品质量的稳定性。然而，在这一追求自动化进程中，复杂截面型材构件的尺寸测量环节却显得相对滞后，传统的样板测量法虽在一定程度上满足了基本需求，但其局限性日益凸显：
3、第一，手工操作的介入难以避免地引入了人为误差，无法满足现代汽车制造高精度和自动化的要求。
4、第二，对于不同角...
【技术保护点】
1.一种复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于：所述目标区域的初始点云数据的获取方法为：
3.根据权利要求1所述的复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于：所述内、外轮廓截面的点云数据的获取方法为：
4.根据权利要求1所述的复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于：所述待测型材的弯曲角度和曲率半径的获取方法为：
5.根据权利要求4所述的复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于：所述待测型材的弯曲角度的获取方法为：
6.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于：所述目标区域的初始点云数据的获取方法为：
3.根据权利要求1所述的复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于：所述内、外轮廓截面的点云数据的获取方法为：
4.根据权利要求1所述的复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于：所述待测型材的弯曲角度和曲率半径的获取方法为：
5.根据权利要求4所述的复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于：所述待测型材的弯曲角度的获取方法为：
6.根据权利要求1所述的复杂截面型材构件三维测量方法，其特征在于：s4中，定位存在误差的局部区域的方法为：计算配准后的点云与理论模型之间截面的距离，并根据所述距离绘制截面的误差分布云图，基于所述误差分布图定位存在误差的局部区域；其中，所述误差分布云图包括待测型材多个区域的误差分布可视化结果。
7.一种复杂截面型材构件三维测量系统，其特征在于，所述复杂截面型材构件三维测量系统用于实现如权利要求1～6任一项所述的复杂截面型材构件三维测量方法，所述复杂截面型材构件...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春举，刘宇，贺海东，陈峰，程利冬，陈立国，孙立宁，
申请(专利权)人：苏州大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。