【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车空调管路压板免焊胀接旋压加工模具，属于汽车空调管路旋压加工领域。
技术介绍
1、汽车空调制冷管路在汽车领域应用很广，在乘用车属于基本配置，尤其是现在新能源车型使用的的热管理技术，大量的使用汽车空调制冷管路，为车内人员提供制冷和制热功能，同时输送冷媒为新能源动力电池提供热管理功能。
2、目前汽车空调制冷管路的加工过程中，旋压加工应用十分的广泛，但是现有的轮架结构大都是“c”型，将旋槽滚轮模具包在轮架内部，导致带压板和不带压板的加工模具不能通用。同时，现有的旋压模具加工前需要对产品倒角，或者旋压加工后对产品倒角，需要额外多一道倒角加工工序，这不但降低了效率，也增加了成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车空调管路压板免焊胀接旋压加工模具，其可实现将金属管胀旋压，不需要更换带压板和不带压板的加工模具，旋压前后不再需要倒角工序。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种汽车空调管路压板免焊胀接旋压加工模具，其包括旋槽模具芯棒、旋槽模具...
【技术保护点】
1.一种汽车空调管路压板免焊胀接旋压加工模具，其特征在于，包括旋槽模具芯棒、旋槽模具支架和旋槽模具滚轮，所述旋槽模具芯棒的四周设置有三个旋槽模具滚轮，每一个旋槽模具滚轮均可转动安装在一个固定轴上，同时通过固定轴安装在一个旋槽模具支架上，所述旋槽模具支架呈Z型结构，所述旋槽模具滚轮上设有旋压环，旋压环之间形成旋槽，并且在旋压环内侧还设有一圈用于对金属管前端进行倒角的倒角凸环，所述倒角凸环的高度高于旋压环的高度，在倒角凸环的底端设置有R角。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路压板免焊胀接旋压加工模具，其特征在于，所述旋槽模具芯棒用于固定安装被加工金属管，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路压板免焊胀接旋压加工模具，其特征在于，包括旋槽模具芯棒、旋槽模具支架和旋槽模具滚轮，所述旋槽模具芯棒的四周设置有三个旋槽模具滚轮，每一个旋槽模具滚轮均可转动安装在一个固定轴上，同时通过固定轴安装在一个旋槽模具支架上，所述旋槽模具支架呈z型结构，所述旋槽模具滚轮上设有旋压环，旋压环之间形成旋槽，并且在旋压环内侧还设有一圈用于对金属管前端进行倒角的倒角凸环，所述倒角凸环的高度高于旋压环的高度，在倒角凸环的底端设置有r角。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路压板免焊胀接旋压加工模具，其特征在于，所述旋槽模具芯棒用于固定安装被加工金属管，其位于三个旋槽模具滚轮中心处，三个旋槽模具滚轮三等分的均匀分布在旋槽模具芯棒的四周。
3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：许善劲，王春明，孙克俭，袁政，曹兆亮，
申请(专利权)人：南京利德东方橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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