一种车辆的低功耗远程监控系统、方法、设备及介质技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆的低功耗远程监控系统、方法、设备及介质，所述系统包括：智能终端模块，用于记录整车状态信息并监测无人值守情况下车辆的碰撞情况；智能驾驶辅助模块，用于支持车辆的辅助驾驶功能，并根据监测的车辆的碰撞情况执行环境检测操作，基于环境检测操作对车辆碰撞时的环境特征进行记录；智能终端模块和智能驾驶辅助模块在车辆停止下电后进入低功耗休眠模式；智能终端模块上设有在低功耗休眠模式下唤醒智能终端模块和智能驾驶辅助模块的低功耗唤醒模块；网关模块，用于管理智能终端模块和智能驾驶辅助模块的信号传输；本发明专利技术能够对静止状态的车辆进行环境及碰撞情况监测，准确有效监测碰撞情况，记录周围环境或生物特征。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆，特别是涉及一种车辆的低功耗远程监控系统、方法、设备及介质。

技术介绍

1、随着车载控制技术的不断发展，车载多功能需求成为当前的热门研究方向。

2、目前的车载控制方案中，监控技术是比不可少的，这关系到车辆的安全，车辆内部人员的安全以及行驶过程中的车辆事故纠纷等等。但是，现有车辆的监控方案一般在车辆启动后在行驶过程中触发监测功能，在车辆停止阶段，无法对车辆进行有效、准确和实时的监控。

3、另外，还有部分车辆支持车辆熄火后的“哨兵模式”，能够在车辆停止阶段进行车辆监控，但这种功能并不适用于所有车辆，其应用成本昂贵，对于计算资源要求高，通用性差，只有特定车辆才能使用，无法满足通用化需求。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于，提供一种车辆的低功耗远程监控系统、方法、设备及介质，进而解决现有技术中存在的上述所有问题或问题之一。

2、为解决上述技术问题，本专利技术的具体技术方案如下：

3、一方面，本专利技术提供一种车辆的低功耗远程监控系统，包括：...

【技术保护点】

1.一种车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

6.根据权利要求3所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

8.一种车辆的低功耗远程监控方法，其特征在于，包括以下步骤：

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

6.根据权利要求3所述的车辆的低功耗远程监控系统，其特征在于：

7.根据权利要求6...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘海云，王志鹏，
申请(专利权)人：常州智驭科技有限公司，
类型：发明
国别省市：

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