【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变速器，具体而言，涉及一种混合动力变速器液压执行系统及方法。
技术介绍
1、随着汽车工业的飞速发展，全球汽车保有量持续上升，汽车带来的能源消耗、环境污染等问题日益显现。为应对要求日益严格的汽车燃油消耗和排放趋势，各汽车企业均将节能减排技术作为重点研发方向，混合动力汽车因其技术优势和成本优势正逐步在市场上崭露头角，成为汽车行业的主流发展趋势。目前，横置式混动变速器中机电耦合驱动系统是其核心，是实现发动机与电机动力耦合的关键，能直接影响车辆的动力性和经济性指标。现有的混动变速器液压执行系统在工作过程中，为了满足离合器的控制需求，主油路的压力一直维持在预设值，经常会造成不必要的功率损耗，致使系统效率降低，同时油路中多余的油液无法使用，会造成流量浪费的问题。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于提供一种混合动力变速器液压执行系统及方法，用以解决现有的混动变速器液压执行系统经常会造成不必要的功率损耗，致使系统效率降低，同时油路中多余的油液无法使用，会造成流量浪费的问题。
...【技术保护点】
1.一种混合动力变速器液压执行系统，其特征在于，包括：液压油箱、液压动力源、第一电磁阀、第一机械滑阀、第二机械滑阀，所述液压油箱连接所述液压动力源，所述液压动力源连接所述第一电磁阀、所述第一机械滑阀和所述第二机械滑阀，所述第一电磁阀连接所述第一机械滑阀和所述第二机械滑阀，所述第一机械滑阀连接冷却润滑系统，所述第二机械滑阀连接离合器。
2.根据权利要求1所述的混合动力变速器液压执行系统，其特征在于，所述液压动力源输出第二油路至所述第一电磁阀、所述第一机械滑阀和所述第二机械滑阀，所述第一电磁阀输出第三油路至所述第一机械滑阀和所述第二机械滑阀，所述第一机械滑阀输...
【技术特征摘要】
1.一种混合动力变速器液压执行系统，其特征在于，包括：液压油箱、液压动力源、第一电磁阀、第一机械滑阀、第二机械滑阀，所述液压油箱连接所述液压动力源，所述液压动力源连接所述第一电磁阀、所述第一机械滑阀和所述第二机械滑阀，所述第一电磁阀连接所述第一机械滑阀和所述第二机械滑阀，所述第一机械滑阀连接冷却润滑系统，所述第二机械滑阀连接离合器。
2.根据权利要求1所述的混合动力变速器液压执行系统，其特征在于，所述液压动力源输出第二油路至所述第一电磁阀、所述第一机械滑阀和所述第二机械滑阀，所述第一电磁阀输出第三油路至所述第一机械滑阀和所述第二机械滑阀，所述第一机械滑阀输出第四油路至所述冷却润滑系统，所述第二机械滑阀输出第五油路至所述离合器。
3.根据权利要求2所述的混合动力变速器液压执行系统，其特征在于，所述液压油箱还设有吸油过滤器，所述吸油过滤器输出第一油路至所述液压动力源。
4.根据权利要求2所述的混合动力变速器液压执行系统，其特征在于，所述第二油路并联连接有限压安全阀。
5.根据权利要求2所述的混合动力变速器液压执行系统，其特征在于，所述第三油路...
【专利技术属性】
技术研发人员：金星月，赵健涛，樊雪来，宋建军，康志军，毛泽贤，张艳慧，王衡，孙远烈，叶一鸣，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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