一种带能量回收涡轮的发动机用机械增压组件制造技术

本技术方案公开了一种带能量回收涡轮的发动机用机械增压组件，该组件包括第一压气机、第一涡轮、齿轮变速装置；第一压气机为离心式，第一涡轮为向心式，第一压气机叶轮和第一涡轮叶轮安装在同一转轴上，即齿轮变速装置的第一转轴上；齿轮变速装置具有第二转轴，该低速轴为与发动机的PTO端配合的第二转轴，上述第二转轴通过齿轮变速装置内的齿轮与第一转轴联动；所述机械增压器的第二转轴通过花键与发动机的PTO安装口上的内孔定位固定连接和传递功率。本技术方案可解决的技术问题是：解决现有发动机产品在高原地区出力明显不足的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机配件领域，特别涉及一种带能量回收涡轮的发动机用机械增压组件。

技术介绍

1、由于高原地区车辆用发动机或高原用发动机定型研发的成本较高和占比不大等原因，目前未见有专用于高原地区使用的发动机产品，然而，将按平原地区场景设计的发动机用于高原环境，特别是高海拔地区，其出力将明显下降。经检索，目前还未检索出对应的结构的发动机匹配高原环境。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种带能量回收涡轮的发动机用机械增压组件，解决的技术问题是：设计一种机械增压组件，与现有发动机配合从而满足在高原环境使用场景的要求。

2、一种带能量回收涡轮的发动机用机械增压组件，包括第一压气机、齿轮变速装置、第一涡轮，其中第一压气机、齿轮变速装置构成机械增压器；第一压气机具有离心叶轮，第一涡轮具有向心叶轮，第一压气机的离心叶轮和第一涡轮的向心叶轮安装在同一转轴上，即齿轮变速装置的第一转轴上；齿轮变速装置具有第二转轴，该低速轴为与发动机的pto端配合的第二转轴，该pto端是指靠近发动机pto装置的位置，上述第二转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带能量回收涡轮的发动机用机械增压组件，其特征在于：包括第一压气机（31）、齿轮变速装置（32）、第一涡轮（4），其中第一压气机（31）、齿轮变速装置（32）构成机械增压器（3）；第一压气机（31）具有离心叶轮，第一涡轮（4）具有向心叶轮，第一压气机（31）的离心叶轮和第一涡轮（4）的向心叶轮安装在同一转轴上，即齿轮变速装置（32）的第一转轴（321）上；齿轮变速装置（32）具有第二转轴（322），该低速轴为与发动机的PTO端配合的第二转轴（322），该PTO端是指靠近发动机PTO装置的位置，上述第二转轴（322）通过齿轮变速装置（32）内的齿轮与第一转轴（321）联动；所述机械增...

【技术特征摘要】

1.一种带能量回收涡轮的发动机用机械增压组件，其特征在于：包括第一压气机（31）、齿轮变速装置（32）、第一涡轮（4），其中第一压气机（31）、齿轮变速装置（32）构成机械增压器（3）；第一压气机（31）具有离心叶轮，第一涡轮（4）具有向心叶轮，第一压气机（31）的离心叶轮和第一涡轮（4）的向心叶轮安装在同一转轴上，即齿轮变速装置（32）的第一转轴（321）上；齿轮变速装置（32）具有第二转轴（322），该低速轴为与发动机的pto端配合的第二转轴（322），该pto端是指靠近发动机pto装置的位置，上述第二转轴（322）通过齿轮变速装置（32）内的齿轮与第一转轴（321）联动；所述机械增压器（3）的第二转轴（322）通过花键（3221）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振宇，朱江栋，徐少杰，邵金波，任亮，朱继宏，
申请(专利权)人：绍兴明新透平机械有限公司，
类型：发明
国别省市：