【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机载荷测试，尤其涉及一种新能源汽车的载荷转速测试装置。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高以及现在提倡的环保、节能、绿色生态地球的趋势，新能源汽车在国家的大力支持下，发展越来越壮大，应用越来越广泛。电机作为新能源汽车主要动力来源，在生产加工完毕后，需要使用专门的转速测试装置在特定载荷下对电机进行测试。现有的新能源汽车用载荷转速测试装置在使用时，通常采用与汽车电机驱动轴固定连接的方式进行测试，连接过程较为繁琐，会影响汽车电机测试效率，并且使用局限性较高，只能实现单一类型汽车电机测试，难以满足不同类型汽车电机测试所需。
2、公开号为cn115307937b的专利技术专利提出了用于新能源汽车的载荷转速测试装置，该现有技术中记载了汽车电机带动主轴转动时，缸体内部液压油推动活塞杆向外移动，活塞杆带动施力环与轴承b相接触，通过施力环对轴承b施加推力，增大主轴转动阻力，从而增大汽车电机运转阻力，起到模拟载荷效果，根据压力表所显示压力值对载荷大小进行调节，实现对汽车电机不同载荷状态下转速测试效果。
3、但是，上...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车的载荷转速测试装置，包括测试底座(1)，所述测试底座(1)的上方设置有测试转轴(2)和位于测试转轴(2)一端的机座(3)，其特征在于，所述测试转轴(2)的一端滑动连接有对接套(4)，所述测试底座(1)的顶部固定设置有和测试转轴(2)同轴的环式圆锥筒(5)，所述测试转轴(2)内轴向滑动连接有调节轴(6)，该调节轴(6)的外周壁通过撑杆(7)固定连接有位于测试转轴(2)外部的且为同轴心的负荷圈(8)，该负荷圈(8)的外沿靠近环式圆锥筒(5)的内周壁，所述测试转轴(2)上套设有位于对接套(4)一侧的传动压盘(9)，该传动压盘(9)为轴向滑动设置，所述测试底...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的载荷转速测试装置，包括测试底座(1)，所述测试底座(1)的上方设置有测试转轴(2)和位于测试转轴(2)一端的机座(3)，其特征在于，所述测试转轴(2)的一端滑动连接有对接套(4)，所述测试底座(1)的顶部固定设置有和测试转轴(2)同轴的环式圆锥筒(5)，所述测试转轴(2)内轴向滑动连接有调节轴(6)，该调节轴(6)的外周壁通过撑杆(7)固定连接有位于测试转轴(2)外部的且为同轴心的负荷圈(8)，该负荷圈(8)的外沿靠近环式圆锥筒(5)的内周壁，所述测试转轴(2)上套设有位于对接套(4)一侧的传动压盘(9)，该传动压盘(9)为轴向滑动设置，所述测试底座(1)上设置有用于控制传动压盘(9)轴向运动的张紧机构(101)和用于调节轴(6)轴向均匀的驱动件(102)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的载荷转速测试装置，其特征在于，所述负荷圈(8)包括圆环(81)、过水套(82)和挡水环板(83)，所述圆环(81)的环内壁和撑杆(7)固定连接，所述挡水环板(83)固定套设在圆环(81)的外部，所述挡水环板(83)的外周壁固定连接有周向均匀分布的过水套(82)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的载荷转速测试装置，其特征在于，所述过水套(82)为圆锥管状，相邻的所述过水套(82)的小端和大端相对，所述过水套(82)的轴线和圆环(81)在同一平面内。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的载荷转速测试装置，其特征在于，挡水环板(83)的两端焊接有环形挡盘(831)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的载荷转...
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