【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞行器红外抑制领域，尤其涉及一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构。
技术介绍
1、随着红外搜索与跟踪系统的发展，飞行器面临的威胁逐渐增加。为了提高飞行器的战场生存能力，必须提高飞机的红外隐身能力。研究表明：固定翼飞行器的红外辐射源主要包括机体外表面、发动机腔体热部件及尾喷流三个部分。其中发动机热部件与高温尾喷流是3～5μm波段红外辐射的主要来源，而后者虽然量值相对较小，但是其具有全向性特点，容易成为红外探测器从前向、侧向以及后向大角度探测的主要目标，所以，本专利技术对尾喷管中的辐射板结构进行设计与改进，能有效地降低尾喷流温度，缩短尾喷流长度，从而降低其红外辐射特征。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构。
2、为实现上述技术目的，本专利技术采取的技术方案为：
3、一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构，包括设置在喷管内腔中的辐射板结构，辐射板结构由两片呈十...
【技术保护点】
1.一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构，其特征是：包括设置在喷管(6)内腔中的辐射板结构，所述的辐射板结构由两片呈十字型垂直交叉布置的辐射板(1)组成，所述辐射板(1)上下表面为波浪纹结构，每片辐射板(1)中均沿喷管轴向方向开前后贯通的气流通道(2)，所述的气流通道(2)内沿喷管(6)轴向方向布设若干条阻隔带(3)，所述的阻隔带(3)上分布前后贯通的网状栅格(31)，气流能从网状栅格(31)流过。
2.根据权利要求1所述的一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构，其特征是：所述的阻隔带(3)两端延伸至辐射板(1)侧壁处，各阻隔带(3)将气流通...
【技术特征摘要】
1.一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构，其特征是：包括设置在喷管(6)内腔中的辐射板结构，所述的辐射板结构由两片呈十字型垂直交叉布置的辐射板(1)组成，所述辐射板(1)上下表面为波浪纹结构，每片辐射板(1)中均沿喷管轴向方向开前后贯通的气流通道(2)，所述的气流通道(2)内沿喷管(6)轴向方向布设若干条阻隔带(3)，所述的阻隔带(3)上分布前后贯通的网状栅格(31)，气流能从网状栅格(31)流过。
2.根据权利要求1所述的一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构，其特征是：所述的阻隔带(3)两端延伸至辐射板(1)侧壁处，各阻隔带(3)将气流通道(2)分隔为若干个区域，辐射板(1)侧壁在每个区域均开设贯穿辐射板(1)侧壁内外的侧壁孔，侧壁孔上安装有弹性拨片(4)，所述的弹性拨片(4)一端与侧壁孔一侧连接，弹性拨片(4)另一端为自由端，与侧壁孔另一侧抵触，弹性拨片(4)能密封侧壁孔使辐射板(1)侧壁内外隔离，当辐射板(1)侧壁内外压力差大于预定阈值时，弹性拨片(4)自由端能向压力较小的一侧弯曲，使侧壁孔打开。
3.根据权利要求2所述的一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构，其特征是：所述的辐射板(1)的轮廓外形为流线型结构，所述的辐射板(1)前端曲率比后端曲率小。
4.根据权利要求2所述的一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构，其特征是：所述的气流通道(2)的通道高度为辐射板(1)壁厚1/2。
5.根据权利要求2所述的一种降低发动机尾喷流红外辐射特征的辐射板结构，其特征是：所述的阻隔带(3)的数...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝华哲，张勃，夏文翀，马壮，朱梓伊，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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