【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机的叶片检测,尤其涉及一种涡轮导向器叶片不完整窗口面积的测量装置及方法。
技术介绍
1、随着人们对航空发动机高性能的追求,使得航空发动机涡轮前温度不断地上升,可能带来发动机稳定性、可靠性降低。而涡轮导向器面积与尾喷管尺寸参数等匹配关系极易引起发动机稳定性、可靠性和性能较大的变化,特别针对固定喷口的发动机,涡轮级导向器喉部面积大小是否匹配,将严重影响发动机整机性能和可靠性。目前涡轮导向叶片一般为单联或多联结构形式。单联导向叶片没有独立窗口,都为半窗口结构,即无完整喉道面;多联导向叶片有一个或多个完整窗口结构,即有一个或多个完整喉道面。上述导向叶片结构形式,对测量点定义、测量坐标转换和计算都带来了困难。关于涡轮导向器喉部面积的测量方法,目前已有相关文献公开,如公开号为cn113639700a的专利申请公开了一种涡轮导向器喉部面积三坐标测量方法。又如公开号为cn106940177a的专利申请公开了一种涡轮导向叶片半窗口喉道面积测量方法。
2、涡轮导向器在出厂前,对导向叶片进行假装,保证缘板对接处间隙要求后,测
...【技术保护点】
1.一种涡轮导向器叶片不完整窗口面积的测量装置,其特征在于,包括底座(1)、左标准叶片(4)和右标准叶片(5);所述底座(1)整体呈弧形形状;所述左标准叶片(4)、右标准叶片(5)均滑动安装在所述底座(1)的前端面上;
2.如权利要求1所述的一种涡轮导向器叶片不完整窗口面积的测量装置,其特征在于:所述底座(1)包括上弧形板(1a)、下弧形板(1b)和背板(1c);所述上弧形板(1a)与下弧形板(1b)二者同心设置,且上弧形板(1a)间隔设置在下弧形板(1b)的上侧;所述上弧形板(1a)的后端与所述背板(1c)的上边缘之间通过上锥形板(1d)连接;所述下弧形
...【技术特征摘要】
1.一种涡轮导向器叶片不完整窗口面积的测量装置,其特征在于,包括底座(1)、左标准叶片(4)和右标准叶片(5);所述底座(1)整体呈弧形形状;所述左标准叶片(4)、右标准叶片(5)均滑动安装在所述底座(1)的前端面上;
2.如权利要求1所述的一种涡轮导向器叶片不完整窗口面积的测量装置,其特征在于:所述底座(1)包括上弧形板(1a)、下弧形板(1b)和背板(1c);所述上弧形板(1a)与下弧形板(1b)二者同心设置,且上弧形板(1a)间隔设置在下弧形板(1b)的上侧;所述上弧形板(1a)的后端与所述背板(1c)的上边缘之间通过上锥形板(1d)连接;所述下弧形板(1b)的后端与所述背板(1c)的下部边缘之间通过下锥形板(1e)连接;
3.如权利要求2所述的一种涡轮导向器叶片不完整窗口面积的测量装置,其特征在于:在所述上弧形板(1a)、下弧形板(1b)之间设置有肋板(1h)。
4.如权利要求2所述的一种涡轮导向器叶片不完整窗口面积的测量装置,其特征在于:在所述上法兰板(1f)的设置有第一弧形滑槽(7),在所述下法兰板(1g)上设置有第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾文明,祁麟,喻仲昆,栗尼娜,杨焜,杨锐,赵洪通,褚云会,
申请(专利权)人:中国航发贵阳发动机设计研究所,
类型:发明
国别省市:
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