【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车涂装领域，尤其涉及一种涂装辅助工具。
技术介绍
1、汽车的白车身总成是由各个零部件焊装分总成构成，其中就包括机盖总成；在白车身总成焊接完成后，机盖会以分总成形式同步随着白车身总成件一起流转到涂装进行防腐处理，在经过前处理和电泳时，可能会出现白车身掉槽或前后碰撞问题，从而导致机盖发生变形情况；并且，机盖在经过面漆喷涂及关联生产过程时，也会出现由于人为原因或设备故障，导致机盖出现磕碰或者喷花等质量缺陷；以上情况，都需要对机盖重新进行防腐处理，在对其喷涂面漆时，由于没有专属工装，只能将机盖装在车身上进行喷漆，在喷漆前需要对机盖四周零部件进行遮蔽，避免周围零部件表面被漆雾污染，导致二次质量缺陷，造成材料和工时上的浪费。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种汽车机盖涂装返修工装辅具,该工装辅具提供专用的设施供机盖进行过线喷涂，减少员工的返修装卸操作时间，提高涂装车间主材、耗材利用率，降低返修操作过程缺陷发生率；同时大大降低因返修对生产节拍的影响。
2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种汽车机盖涂装返修工装辅具，包括底座，所述底座上并排设置有多个竖向搁置的立柱，所述立柱的顶部通过一水平的连梁连接，相邻两个立柱之间的连梁中部设置有一机盖悬挂机构，相邻的两个立柱的中部相对设置有一机盖支撑机构。
4、所述机盖悬挂机构包括一从连梁中部向下伸出的悬挂杆，所述悬挂杆的底部设置有锁钩挂钩。
5、所述悬挂
6、所述机盖支撑机构包括一从立柱中部向侧面伸出的支撑杆，所述支撑杆的端头设置有支撑板。
7、所述支撑杆为弧形。
8、所述支撑杆先从立柱的中部向侧面水平伸出，再向垂直于立柱所在平面的方向伸出。
9、所述支撑板为一垂直与底座所在平面的平板。
10、所述底座包括平行设置的两根纵梁，两根纵梁之间并排设置有多根横梁，每根横梁上设置有一立柱。
11、所述横梁、纵梁及立柱之间采用焊接或螺栓连接的方式连接。
12、所述横梁、纵梁及立柱均采用金属材质。
13、本技术的有益效果在于：
14、本涂装工装辅具可对机盖集中进行安装过线喷涂，减少员工的返修装卸操作时间，提高涂装车间主材、耗材利用率，降低返修操作过程缺陷发生率；同时大大降低因返修对生产节拍的影响。
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1.一种汽车机盖涂装返修工装辅具，包括底座，所述底座上并排设置有多个竖向搁置的立柱，所述立柱的顶部通过一水平的连梁连接，其特征在于，相邻两个立柱之间的连梁中部设置有一机盖悬挂机构，相邻的两个立柱的中部相对设置有一机盖支撑机构。
2.如权利要求1所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述机盖悬挂机构包括一从连梁中部向下伸出的悬挂杆，所述悬挂杆的底部设置有锁钩挂钩。
3.如权利要求2所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述悬挂杆竖直向下伸出。
4.如权利要求2所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述机盖支撑机构包括一从立柱中部向侧面伸出的支撑杆，所述支撑杆的端头设置有支撑板。
5.如权利要求4所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述支撑杆为弧形。
6.如权利要求5所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述支撑杆先从立柱的中部向侧面水平伸出，再向垂直于立柱所在平面的方向伸出。
7.如权利要求6所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述支撑板为一垂直与
8.如权利要求1-7任一所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述底座包括平行设置的两根纵梁，两根纵梁之间并排设置有多根横梁，每根横梁上设置有一立柱。
9.如权利要求8所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述横梁、纵梁及立柱之间采用焊接或螺栓连接的方式连接。
10.如权利要求9所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述横梁、纵梁及立柱均采用金属材质。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车机盖涂装返修工装辅具，包括底座，所述底座上并排设置有多个竖向搁置的立柱，所述立柱的顶部通过一水平的连梁连接，其特征在于，相邻两个立柱之间的连梁中部设置有一机盖悬挂机构，相邻的两个立柱的中部相对设置有一机盖支撑机构。
2.如权利要求1所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述机盖悬挂机构包括一从连梁中部向下伸出的悬挂杆，所述悬挂杆的底部设置有锁钩挂钩。
3.如权利要求2所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述悬挂杆竖直向下伸出。
4.如权利要求2所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特征在于，所述机盖支撑机构包括一从立柱中部向侧面伸出的支撑杆，所述支撑杆的端头设置有支撑板。
5.如权利要求4所述的一种汽车机盖涂装返修工装辅具，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明，陈刚，申标，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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